Pièces détachées
- Allumage et préchauffage
-
Amortissement
- Amortisseur Chevrolet Orlando j309 1.4 140 CV Essence
- Coupelle d'amortisseur Chevrolet Orlando j309 1.4 140 CV Essence
- Ressort d'amortisseur Chevrolet Orlando j309 1.4 140 CV Essence
- Kit de protection d'amortisseur et butée élastique de suspension Chevrolet Orlando j309 1.4 140 CV Essence
- Jeu de ressorts d'amortisseurs Chevrolet Orlando j309 1.4 140 CV Essence
- Huile hydraulique Chevrolet Orlando j309 1.4 140 CV Essence
- Patin de ressort Chevrolet Orlando j309 1.4 140 CV Essence
- Vis de réglage du carrossage Chevrolet Orlando j309 1.4 140 CV Essence
- Silent bloc d'amortisseur Chevrolet Orlando j309 1.4 140 CV Essence
- Arbres de transmission et différentiels
- Boîte de vitesse
- Capteurs, relais, unités de commande
- Cardan de transmission et joint homocinétique
- Carrosserie
- Chauffage et ventilation
- Climatisation
- Courroies, chaînes, galets
- Direction
- Dispositif d'attelage / accessoires
- Échappement
- Éclairage
- Electricité
- Embrayage
- Filtre
- Frein
- Huiles et fluides
- Intérieur
- Joints et bagues d'étanchéité
- Kits de réparation
- Moteur
- Refroidissement moteur
- Roulements
- Suspension
- Système d'alimentation
- Système d’essuie-glaces
- Tuyaux et conduites
Ressort d'amortisseur Chevrolet Orlando j309 1.4 140 CV Essence
Vérifier le numéro OE
N° de référence: 188C1059
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
Plus
24,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 188C1584
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
Plus
36,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: ASZ-CH-027
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Données: E
- Remplacement uniquement par paires
- Numéro de fabrication: ASZ-CH-027
- État: Neuf
Plus
39,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 810404
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Données: E
- État: Neuf
Plus
40,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 994 611
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Longueur [mm]: 318
- Diamètre: 145
- Diamètre 2[mm]: 15,5
- Diamètre 1 [mm]: 9,7
- Diamètre 3 [mm]: 9,7
- Données: D
- État: Neuf
Plus
46,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: SP4070
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Longueur [mm]: 305
- Diamètre: 143
- Nombre de taraudages: 7,4
- Poids [kg]: 3,610
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 51
- Longueur de l'emballage [cm]: 41,2
- Largeur de l'emballage [cm]: 16,8
- Hauteur de l'emballage [cm]: 16,8
- Diamètre du fil [mm]: 14,9
- État: Neuf
Plus
47,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: SX226
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 379
- Diamètre: 13,25, 165
- Données: E
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 4214216
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
Plus
48,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: RA6177
Détails
- Info complémentaire: K-Flex
- Gamme de produits: K-Flex
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
Plus
49,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 14.870.554
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires
- État: Neuf
Plus
49,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 60-0916
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
Plus
50,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 4014224
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
Plus
52,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 86303
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, Minibloc
- Longueur [mm]: 318
- Diamètre: 145
- Poids [kg]: 2,90
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
- Diamètre du fil [mm]: 9,7
- Diamètre de fil de fer 1 [mm]: 15,5
- Diamètre de fil de fer 2 [mm]: 9,7
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
Plus
N° de référence: OP-CSP01447
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 308
- Diamètre: 144
- Diamètre du fil [mm]: 14,7
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 85979
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 375
- Diamètre: 160
- Poids [kg]: 2,60
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
- Diamètre du fil [mm]: 13,5
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
Plus
N° de référence: ZCJ6177A
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 993 009
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Longueur [mm]: 379
- Diamètre: 165, 13,25
- État: Neuf
Plus
N° de référence: ZC6177A
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- État: Neuf
Plus
N° de référence: QCS6677
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, Minibloc
- Longueur [mm]: 318
- Diamètre: 145
- Poids [kg]: 2,90
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
- Diamètre du fil [mm]: 9,7
- Diamètre de fil de fer 1 [mm]: 15,5
- Diamètre de fil de fer 2 [mm]: 9,7
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 23528
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, Minibloc
- Longueur [mm]: 318
- Diamètre: 145
- Poids [kg]: 2,90
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
- Diamètre de fil de fer 2 [mm]: 9,7
- État: Neuf
Plus
N° de référence: QCS8111
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Longueur [mm]: 375
- Diamètre: 160
- Poids [kg]: 2,60
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
- Diamètre du fil [mm]: 13,5
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 23498
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 375
- Diamètre: 160
- Poids [kg]: 2,60
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 14.870.549
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires
- État: Neuf
Plus
28,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: ZCA6177A
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- État: Neuf
Plus
43,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: VKDL 35001
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Minibloc
- Longueur [mm]: 318
- Diamètre: 145
- Nombre de taraudages: 8,2
- Poids [kg]: 2,90
- Type d'entraînement: Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans douille
- Diamètre du fil [mm]: 9,70
- Diamètre de fil de fer 1 [mm]: 15,50
- Diamètre de fil de fer 2 [mm]: 9,70
- État: Neuf
Plus
48,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
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