Pièces détachées

Joint homocinétique BMW G11 750 i, Li xDrive 449 CV Essence

Fabricants
Plus
Sélection des pièces
NTY NPZ-BM-027 Joint homocinétique BMW G11 750 i, Li xDrive 449 CV Essence
N° de référence: NPZ-BM-027
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-BM-027 Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche
  • Longueur [mm]: 73
  • Denture extérieure, côté roue: 37
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 25
  • Numéro de fabrication: NPZ-BM-027
  • État: Neuf
Plus
-36%
par rapport au PVC : 95,12 €
60,71 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
FEBEST 1911-F30LH Tête de cardan BMW G11 750 i, Li xDrive 449 CV Essence
N° de référence: 1911-F30LH
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1911-F30LH Boîte automatique, Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
Détails
    • Type d'entraînement: Boîte automatique
    • Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 44
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique, Joint tripode
  • Diamètre [mm]: 82
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • Quantité: 1
  • Longueur de l'emballage [cm]: 20,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Neuf
Plus
69,45 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
MAXGEAR 49-2781 Joint de transmission BMW G11 750 i, Li xDrive 449 CV Essence
N° de référence: 49-2781
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-2781 Boîte automatique, du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche
Détails
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche
  • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 44
  • Type de joint: Joint tripode, Joint sphérique homocinétique
  • Diamètre [mm]: 82
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • Longueur de l'emballage [cm]: 20,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Neuf
Plus
74,05 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
LÖBRO 306289 Joint homocinétique BMW G11 750 i, Li xDrive 449 CV Essence 2016
+ 2
LÖBRO 306289 Joint homocinétique BMW G11 750 i, Li xDrive 449 CV Essence
N° de référence: 306289
Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 306289 Boîte automatique, côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, avec graisse, ETP (élastomère thermoplastique)
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
    • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • Longueur [mm]: 73
  • Denture extérieure, côté roue: 37
  • Denture intérieure, côté roue: 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 88
  • Filetage: M16x1.5
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
  • État: Neuf
Plus
244,71 €
Le taux de TVA de 20%, livraison gratuite
Livraison gratuite
En stock
Détails
SPIDAN 36110 Tête de cardan BMW G11 750 i, Li xDrive 449 CV Essence 2015
+ 2
SPIDAN 36110 Tête de cardan BMW G11 750 i, Li xDrive 449 CV Essence
N° de référence: 36110
Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 36110 Boîte automatique, côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, avec graisse, ETP (élastomère thermoplastique)
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
    • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • Longueur [mm]: 73
  • Denture extérieure, côté roue: 37
  • Denture intérieure, côté roue: 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 88
  • Filetage: M16x1.5
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
  • État: Neuf
Plus
344,99 €
Le taux de TVA de 20%, livraison gratuite
Livraison gratuite
En stock
Détails
EURODRIVELINE OJ-BM-1969 Joint de transmission BMW G11 750 i, Li xDrive 449 CV Essence 2019
EURODRIVELINE OJ-BM-1969 Joint de transmission BMW G11 750 i, Li xDrive 449 CV Essence
N° de référence: OJ-BM-1969
Tête de cardan EURODRIVELINE OJ-BM-1969 des deux côtés de l'essieu avant
Détails
  • Denture intérieure, côté roue: 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
  • Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 37
  • État: Neuf
Plus
144,99 €
Le taux de TVA de 20%, livraison gratuite
Livraison gratuite
En stock
Détails
RIDEX 5J1005 Joint homocinétique BMW G11 750 i, Li xDrive 449 CV Essence
N° de référence: 5J1005
Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J1005 Boîte automatique, côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, ETP (élastomère thermoplastique)
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
    • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • Longueur [mm]: 73,3
  • Denture extérieure, côté roue: 37
  • Denture intérieure, côté roue: 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65,00
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 88,00
  • Filetage: M16x1.5
  • Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
  • État: Neuf
Plus
83,25 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
  • PayPal
  • Mastercard
  • Visa
  • Carte Bleue
  • Virement Bancaire