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Joint homocinétique BMW E32 750 i, iL V12 300 CV Essence

Fabricants
Plus
SKF VKJA 8810 Joint homocinétique BMW E32 750 i, iL V12 300 CV Essence
N° de référence: VKJA 8810
Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA8810 entièrement automatique, boîte de vitesses manuelle, côté roue, Essieu arrière
Détails
    • Type d'entraînement: entièrement automatique, boîte de vitesses manuelle
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 32
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Diamètre [mm]: 108
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 94
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 10,5
  • Nombre d'alésages: 6
  • Nombre de trous: 6
  • État: Neuf
Plus
-69%
par rapport au PVC : 230,16 €
70,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
LÖBRO 302294 Tête de cardan BMW E32 750 i, iL V12 300 CV Essence 1993
+ 2
LÖBRO 302294 Tête de cardan BMW E32 750 i, iL V12 300 CV Essence
N° de référence: 302294
Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 302294 Boîte automatique, côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, avec graisse, avec cache, NBR (caoutchoucs nitrile)
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
    • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • Longueur [mm]: 32
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 108
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec cache
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 94
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 10,20
  • Nombre d'alésages: 6
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • État: Neuf
Plus
89,76 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
QUINTON HAZELL QVJ867 Joint de transmission BMW E32 750 i, iL V12 300 CV Essence
N° de référence: QVJ867
Jeu de joints, arbre de transmission QUINTON HAZELL QVJ867 entièrement automatique, côté roue, du côté boîte de vitesses
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: entièrement automatique
  • État: Neuf
Plus
109,03 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
The NewLine CVN12122 Joint homocinétique BMW E32 750 i, iL V12 300 CV Essence 1991
The NewLine CVN12122 Joint homocinétique BMW E32 750 i, iL V12 300 CV Essence
N° de référence: CVN12122
Jeu de joints, arbre de transmission The NewLine CVN12122 commande/option de transmission automatique, du côté boîte de vitesses
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière, côté roue
    • Type d'entraînement: commande/option de transmission automatique
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Diamètre [mm]: 108
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
  • État: Neuf
Plus
-25%
par rapport au PVC : 182,40 €
136,76 €
Le taux de TVA de 20%, livraison gratuite
Livraison gratuite
Non en stock
Détails
SPIDAN 20426 Tête de cardan BMW E32 750 i, iL V12 300 CV Essence 1990
+ 2
SPIDAN 20426 Tête de cardan BMW E32 750 i, iL V12 300 CV Essence
N° de référence: 20426
Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 20426 Boîte automatique, côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, avec graisse, avec cache, NBR (caoutchoucs nitrile)
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
    • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • Longueur [mm]: 32
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 108
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec cache
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 94
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 10,20
  • Nombre d'alésages: 6
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • État: Neuf
Plus
-7%
par rapport au PVC : 160,90 €
148,51 €
Le taux de TVA de 20%, livraison gratuite
Livraison gratuite
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Détails
OPTIMAL CT-1046 Joint de transmission BMW E32 750 i, iL V12 300 CV Essence 1989
+ 2
OPTIMAL CT-1046 Joint de transmission BMW E32 750 i, iL V12 300 CV Essence
N° de référence: CT-1046
Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CT-1046 Boîte automatique, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses, côté roue
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses, côté roue
    • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • Longueur [mm]: 32
  • Type de joint: Flecteur
  • Diamètre de la rotule [mm]: 108
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • État: Neuf
Plus
268,36 €
Le taux de TVA de 20%, livraison gratuite
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