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Joint homocinétique BMW E24 M 635 CSi 286 CV Essence

Fabricants
Plus
SKF VKJA 8810 Joint homocinétique BMW E24 M 635 CSi 286 CV Essence
N° de référence: VKJA 8810
Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA8810 boîte de vitesses manuelle, entièrement automatique, du côté boîte de vitesses, côté roue, Essieu arrière
Détails
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, entièrement automatique
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, côté roue, Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 32
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Diamètre [mm]: 108
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 94
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 10,5
  • Nombre d'alésages: 6
  • Nombre de trous: 6
  • État: Neuf
Plus
59,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
LÖBRO 302294 Tête de cardan BMW E24 M 635 CSi 286 CV Essence 1987
+ 2
LÖBRO 302294 Tête de cardan BMW E24 M 635 CSi 286 CV Essence
N° de référence: 302294
Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 302294 boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, avec graisse, avec cache, NBR (caoutchoucs nitrile)
Détails
    • Type de véhicule: M635
    • Côté d'assemblage: côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Longueur [mm]: 32
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 108
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec cache
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 94
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 10,20
  • Nombre d'alésages: 6
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • État: Neuf
Plus
95,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
EAI CV23005K Joint de transmission BMW E24 M 635 CSi 286 CV Essence
N° de référence: CV23005K
Jeu de joints, arbre de transmission EAI CV23005K boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Essieu arrière
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Diamètre [mm]: 108
  • État: Neuf
Plus
57,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
QUINTON HAZELL QVJ867 Joint homocinétique BMW E24 M 635 CSi 286 CV Essence
N° de référence: QVJ867
Jeu de joints, arbre de transmission QUINTON HAZELL QVJ867 boîte de vitesses manuelle, entièrement automatique, côté roue, du côté boîte de vitesses
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, entièrement automatique
  • État: Neuf
Plus
115,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
SPIDAN 20426 Tête de cardan BMW E24 M 635 CSi 286 CV Essence 1984
+ 2
SPIDAN 20426 Tête de cardan BMW E24 M 635 CSi 286 CV Essence
N° de référence: 20426
Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 20426 boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, avec graisse, avec cache, NBR (caoutchoucs nitrile)
Détails
    • Type de véhicule: M635
    • Côté d'assemblage: côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Longueur [mm]: 32
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 108
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec cache
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 94
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 10,20
  • Nombre d'alésages: 6
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • État: Neuf
Plus
157,99 €
Le taux de TVA de 20%, livraison gratuite
Livraison gratuite
Non en stock
Détails
OPTIMAL CT-1046 Joint de transmission BMW E24 M 635 CSi 286 CV Essence 1988
+ 2
OPTIMAL CT-1046 Joint de transmission BMW E24 M 635 CSi 286 CV Essence
N° de référence: CT-1046
Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CT-1046 boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses, côté roue
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses, côté roue
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Longueur [mm]: 32
  • Type de joint: Flecteur
  • Diamètre de la rotule [mm]: 108
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • État: Neuf
Plus
285,49 €
Le taux de TVA de 20%, livraison gratuite
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