Pièces détachées
- Allumage et préchauffage
- Amortissement
- Arbres de transmission et différentiels
- Boîte de vitesse
- Capteurs, relais, unités de commande
- Cardan de transmission et joint homocinétique
- Carrosserie
- Chauffage et ventilation
- Climatisation
- Courroies, chaînes, galets
- Direction
- Dispositif d'attelage / accessoires
- Échappement
- Éclairage
- Electricité
- Embrayage
- Filtre
- Frein
- Huiles et fluides
- Intérieur
- Joints et bagues d'étanchéité
- Kits de réparation
-
Moteur
- Kit de distribution BMW E60 525d xDrive 197 CV Diesel
- Huile moteur BMW E60 525d xDrive 197 CV Diesel
- Kit de distribution + pompe à eau BMW E60 525d xDrive 197 CV Diesel
- Filtre à carburant BMW E60 525d xDrive 197 CV Diesel
- Courroie d'alternateur BMW E60 525d xDrive 197 CV Diesel
- Filtre à air BMW E60 525d xDrive 197 CV Diesel
- Sonde lambda (NOx) BMW E60 525d xDrive 197 CV Diesel
- Filtre à huile BMW E60 525d xDrive 197 CV Diesel
- Injecteur BMW E60 525d xDrive 197 CV Diesel
- Turbo BMW E60 525d xDrive 197 CV Diesel
- Kit de courroie d'accessoire Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Volant moteur Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Support moteur Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Bougie de préchauffage Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Vanne EGR Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Radiateur Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Pompe à eau Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Kit chaîne de distribution Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Chaîne de distribution Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Bobine d'allumage Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Joint de culasse Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Thermostat Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Débitmètre d'air Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Durite de turbo Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Poulie damper Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Boîtier papillon Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Pompe à injection Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Intercooler Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Joint de cache-culbuteurs Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Poulie, tendeur de courroie d'accessoire Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Cache-culbuteur Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Galet tendeur de courroie d'accessoire Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Liquide de refroidissement Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Refroidisseur EGR Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Ventilateur moteur Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Collecteur d'admission Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Électrovanne de turbo Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Relais de préchauffage Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Arbre à came Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Pompe à huile Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Régulateur de pression du carburant Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Joint spi de vilebrequin Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Vis de culasse Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Vase d'expansion Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Carter d'huile Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Poussoir hydraulique Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Culbuteur Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Pompe à vide de frein Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Segment de piston Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Joint injecteur Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Refroidisseur d'huile Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Pochette de joints moteur Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Capteur pression de carburant Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Capteur pmh Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Reniflard d'huile Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Poulie renvoi / transmission, courroie trapézoïdale à nervures Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Capteur d'arbre à came Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Coussinet de bielle Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Soupape d'échappement Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Joint collecteur d'admission Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Bouchon de vidange Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Piston Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Joint de turbo Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Rampe d'injection Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Bride de liquide de refroidissement Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Kit montage compresseur Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Capteur de pression d'admission Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Soupape d'admission Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Sonde de température de liquide de refroidissement Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Coussinet de vilebrequin Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Tuyau de graissage turbo Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Capteur de niveau d'huile Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Collecteur d'echappement Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Valve, contrôle d'air-air d'admission Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Circuit électrique du moteur Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Joint de carter d'huile Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Joints de collecteur d'echappement Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Joint de carter de distribution Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Joint de queue de soupape Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Joint de refroidisseur d'huile Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Joint de bouchon vidange Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Capteur de pression d'huile Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Capteur de position de pédale d'accélérateur Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Joint d'arbre Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Jauge à carburant Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Tendeur de chaine de distribution Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Bouchon liquide de refroidissement Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Joint de vanne egr Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Chaîne de pompe à huile Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Capteur température d'air admission Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Guide de soupape / joint / réglage Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Joint de liquide de refroidissement Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Vis de volant moteur Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Joint de support de filtre à huile Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Joint de calorstat Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Vis de poulie de vilebrequin Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Bouchon de radiateur Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Guide fixe de chaîne de distribution Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Joint pompe à eau Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Cale de blocage de soupape Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Poulie, courroie de distribution Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Coussinet de palier Série 5 525d xDrive 197 CV Diesel
- Refroidissement moteur
- Roulements
- Suspension
- Système d'alimentation
- Système d’essuie-glaces
- Tuyaux et conduites
Piston BMW E60 525 d xDrive 197 CV Diesel
Vérifier le numéro OE
N° de référence: ENT050403 STD
Détails
- numéro TECDOC du moteur: M57 D30 (306D3)
- Alésage de cylindre [mm]: 84
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- longueur de boulon [mm]: 70,37
- État: Neuf
Plus
79,77 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 87-114400-60
Détails
- numéro TECDOC du moteur: M57 D30 (306D3)
- Numéro de production: 08487 E103
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,5
- Hauteur d'axe [mm]: 44,87
- Hauteur [mm]: 70,4
- Alésage de cylindre [mm]: 84
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- longueur de boulon [mm]: 68
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,48
- Numéro de composant: 08-114400-40
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Dimension standard [DST]
- Jeu du piston [mm]: 0,055
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 87-114405-60
Détails
- numéro TECDOC du moteur: M57 D30 (306D3)
- Numéro de production: 08487 E103
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,5
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,25
- Hauteur d'axe [mm]: 44,87
- Hauteur [mm]: 70,4
- Alésage de cylindre [mm]: 84,25
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- longueur de boulon [mm]: 66
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,48
- Numéro de composant: 08-114405-40
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 87-114405-40
Détails
- numéro TECDOC du moteur: M57 D30 (306D3)
- Numéro de production: 08408U105
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec prise femelle pour bossage d'axe, avec canal de refroidissement, avec porte-segment
- Spécification: conrod, only parallel
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,5
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,25
- Hauteur d'axe [mm]: 44,87
- Hauteur [mm]: 70,6
- Alésage de cylindre [mm]: 84,25
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- longueur de boulon [mm]: 66
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1
- Numéro de composant: 08-114405-40
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 87-114400-40
Détails
- numéro TECDOC du moteur: M57 D30 (306D3)
- Numéro de production: 08408U105
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec prise femelle pour bossage d'axe, avec canal de refroidissement, avec porte-segment
- Spécification: conrod, only parallel
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,5
- Hauteur d'axe [mm]: 44,87
- Hauteur [mm]: 70,6
- Alésage de cylindre [mm]: 84
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- longueur de boulon [mm]: 68
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1
- Numéro de composant: 08-114400-40
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Dimension standard [DST]
- Jeu du piston [mm]: 0,055
- État: Neuf
Plus
N° de référence: DRM2601
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 84
- Longueur [mm]: 71
- Hauteur d'axe [mm]: 45
- longueur de boulon [mm]: 68
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,5
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,6
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1,54
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 100-51030
Détails
- numéro TECDOC du moteur: M57 D30 (306D3)
- Dimension standard [DST]
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 100-51031
Détails
- numéro TECDOC du moteur: M57 D30 (306D3)
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,5
- État: Neuf
Plus
N° de référence: S5F07700004C
Détails
- Diamètre de pivot [mm]: 16x9x40,1
- Diamètre de l'alésage [mm]: 76.97
- Année à partir de: 2010
- Année jusqu'à: 2023
- pour fabricant moteur: 4T
- Hauteur du piston [mm]: 19.70
- Cylindrée (arrondie) [cm³]: 250.00
- Nombre de pièces [pcs]: 2
- Traitement: forgé
- Relation de régulation: 13.4:1
- Poids net [kg]: 0.18
- Type: Biconical (pin)
- Type de véhicule: Moto, spécifique au modèle
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 081 PI 00102 000
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 84,0
- Longueur [mm]: 71,0
- Hauteur d'axe [mm]: 45,00
- longueur de boulon [mm]: 68
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,6
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1,54
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Article complémentaire / Info complémentaire: porte-segment refroidi
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 84 L 107
- Numéro de composant: 1. R 2.5 CrK, 2. NM 2.0, 3. DSF 2.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,045
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 557
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 081 PI 00102 002
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 84,5
- Longueur [mm]: 71,0
- Hauteur d'axe [mm]: 45,00
- longueur de boulon [mm]: 68
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,6
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1,54
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Article complémentaire / Info complémentaire: porte-segment refroidi
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 84 L 107
- Numéro de composant: 1. R 2.5 CrK, 2. NM 2.0, 3. DSF 2.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,045
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 885
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 081 PI 00102 001
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 84,25
- Longueur [mm]: 71,0
- Hauteur d'axe [mm]: 45,00
- longueur de boulon [mm]: 68
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,6
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1,54
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Article complémentaire / Info complémentaire: porte-segment refroidi
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 84 L 107
- Numéro de composant: 1. R 2.5 CrK, 2. NM 2.0, 3. DSF 2.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,045
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 870
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 083 33 00
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 84,0
- Longueur [mm]: 70,4
- Hauteur d'axe [mm]: 44,87
- longueur de boulon [mm]: 68
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 8
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 84 L 128
- Numéro de composant: 1. T 3.0 CrK, 2. NM 2.0, 3. DSF 2.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,05
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 835
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 083 33 01
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 84,5
- Longueur [mm]: 70,4
- Hauteur d'axe [mm]: 44,87
- longueur de boulon [mm]: 68
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 8
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 84 L 128
- Numéro de composant: 1. T 3.0 CrK, 2. NM 2.0, 3. DSF 2.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,05
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 849
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
