Pièces détachées
- Allumage et préchauffage
- Amortissement
- Arbres de transmission et différentiels
- Boîte de vitesse
- Capteurs, relais, unités de commande
- Cardan de transmission et joint homocinétique
- Carrosserie
- Chauffage et ventilation
- Climatisation
- Courroies, chaînes, galets
- Direction
- Dispositif d'attelage / accessoires
- Échappement
- Éclairage
- Electricité
- Embrayage
- Filtre
- Frein
- Huiles et fluides
- Intérieur
- Joints et bagues d'étanchéité
- Kits de réparation
-
Moteur
- Huile moteur BMW F30 320 d xDrive 184 CV Diesel
- Filtre à carburant BMW F30 320 d xDrive 184 CV Diesel
- Courroie d'alternateur BMW F30 320 d xDrive 184 CV Diesel
- Filtre à air BMW F30 320 d xDrive 184 CV Diesel
- Sonde lambda (NOx) BMW F30 320 d xDrive 184 CV Diesel
- Filtre à huile BMW F30 320d xDrive 184 CV Diesel
- Injecteur BMW F30 320d xDrive 184 CV Diesel
- Turbo BMW F30 320d xDrive 184 CV Diesel
- Kit de courroie d'accessoire BMW F30 320d xDrive 184 CV Diesel
- Volant moteur BMW F30 320d xDrive 184 CV Diesel
- Support moteur
- Bougie de préchauffage
- Vanne EGR
- Radiateur
- Kit chaîne de distribution
- Chaîne de distribution
- Pompe à eau
- Bobine d'allumage
- Joint de culasse
- Thermostat
- Durite de turbo
- Débitmètre d'air
- Boîtier papillon
- Poulie damper
- Culasse
- Pompe à injection
- Intercooler
- Joint de cache-culbuteurs
- Poulie, tendeur de courroie d'accessoire
- Cache-culbuteur
- Refroidisseur EGR
- Ventilateur moteur
- Liquide de refroidissement
- Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre
- Galet tendeur de courroie d'accessoire
- Collecteur d'admission
- Électrovanne de turbo
- Arbre à came
- Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin
- Relais de préchauffage
- Pompe à huile
- Régulateur de pression du carburant
- Joint spi de vilebrequin
- Vis de culasse
- Vase d'expansion
- Carter d'huile
- Poussoir hydraulique
- Pompe à vide de frein
- Culbuteur
- Segment de piston
- Joint injecteur
- Refroidisseur d'huile
- Pochette de joints moteur
- Capteur pression de carburant
- Capteur pmh
- Reniflard d'huile
- Poulie renvoi / transmission, courroie trapézoïdale à nervures
- Capteur d'arbre à came
- Soupape d'échappement
- Coussinet de bielle
- Capteur de pression de suralimentation
- Joint collecteur d'admission
- Tuyau de carburant
- Bouchon de vidange
- Piston
- Rampe d'injection
- Joint de turbo
- Bride de liquide de refroidissement
- Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames
- Poulie déphaseur
- Durite d'admission d'air
- Kit montage compresseur
- Capteur de pression d'admission
- Soupape d'admission
- Carter de protection sous moteur
- Sonde de température de liquide de refroidissement
- Tuyau de graissage turbo
- Coussinet de vilebrequin
- Capteur de niveau d'huile
- Collecteur d'echappement
- Valve, contrôle d'air-air d'admission
- Circuit électrique du moteur
- Joint de carter d'huile
- Joints de collecteur d'echappement
- Vilebrequin
- Joint de carter de distribution
- Joint de refroidisseur d'huile
- Joint de queue de soupape
- Tuyau reniflard d'huile
- Joint de bouchon vidange
- Capteur de pression d'huile
- Capteur de position de pédale d'accélérateur
- Joint d'arbre
- Tendeur de chaine de distribution
- Bouchon liquide de refroidissement
- Joint de vanne egr
- Chaîne de pompe à huile
- Bielle
- Capteur température d'air admission
- Guide de soupape / joint / réglage
- Manche, batterie chauffante-chauffage
- Joint de liquide de refroidissement
- Bouchon d'huile moteur
- Bague d'étanchéité, gaine de suralimentation
- Vis de volant moteur
- Joint de support de filtre à huile
- Joint de calorstat
- Vis de poulie de vilebrequin
- Boulon de bielle et écrou
- Calculateur moteur
- Guide fixe de chaîne de distribution
- Cale de blocage de soupape
- Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale
- Joint de bouchon de remplissage d'huile
- Arbre intermédiaire et arbre à contrepoids d'équilibrage
- Bague d'étanchéité, pompe à huile
- Refroidissement moteur
- Roulements
- Suspension
- Système d'alimentation
- Système d’essuie-glaces
- Tuyaux et conduites
Piston BMW F30 320 d xDrive 184 CV Diesel
Vérifier le numéro OE
N° de référence: 87-432205-00
Détails
- numéro TECDOC du moteur: N47 D20 C
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 15,25
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,25
- Hauteur d'axe [mm]: 47
- Hauteur [mm]: 73
- Alésage de cylindre [mm]: 84,25
- Diamètre du boulon [mm]: 32
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- longueur de boulon [mm]: 63
- Numéro de composant: 08-432205-10
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- État: Neuf
Plus
99,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 87-432207-00
Détails
- numéro TECDOC du moteur: N47 D20 C
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 15,25
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,5, 0,50
- Hauteur d'axe [mm]: 47
- Hauteur [mm]: 73
- Alésage de cylindre [mm]: 84,5
- Diamètre du boulon [mm]: 32
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- longueur de boulon [mm]: 63
- Numéro de composant: 08-432207-10
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- État: Neuf
Plus
99,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 87-432200-10
Détails
- numéro TECDOC du moteur: N47 D20 C
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,5
- Hauteur d'axe [mm]: 47
- Hauteur [mm]: 73
- Alésage de cylindre [mm]: 84
- Diamètre du boulon [mm]: 32
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- longueur de boulon [mm]: 64
- pour numéro OE: 11 25 7 810 755
- Numéro de composant: 08-432200-30
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Dimension standard [DST]
- rempli
- État: Neuf
Plus
101,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 87-432200-00
Détails
- numéro TECDOC du moteur: N47 D20 C
- Numéro de production: 7.0840bb170
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 15,25
- Hauteur d'axe [mm]: 47
- Hauteur [mm]: 73
- Alésage de cylindre [mm]: 84
- Diamètre du boulon [mm]: 32
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- longueur de boulon [mm]: 63
- pour numéro OE: 11 25 7 803 033
- Numéro de composant: 08-432200-10
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Dimension standard [DST]
- Jeu du piston [mm]: 0,05
- État: Neuf
Plus
102,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En stock
Détails
N° de référence: 41264600
Détails
- numéro TECDOC du moteur: N47 D20 C
- Numéro de production: 084263
- Alésage de cylindre [mm]: 84
- Hauteur d'axe [mm]: 42
- Longueur [mm]: 66
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- Numéro de composant: 66152, 66153, 66154
- Dimension standard [DST]
- Diamètre du boulon [mm]: 28
- longueur de boulon [mm]: 62
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Jeu du piston [mm]: 0,04
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus
N° de référence: 41264620
Détails
- numéro TECDOC du moteur: N47 D20 C
- Numéro de production: 084263
- Alésage de cylindre [mm]: 84,5
- Hauteur d'axe [mm]: 42
- Longueur [mm]: 66
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- Numéro de composant: 66159, 66160, 66161
- Diamètre du boulon [mm]: 28
- longueur de boulon [mm]: 62
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Jeu du piston [mm]: 0,04
- Phase de réparation: 0,50
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus
N° de référence: 081 PI 00100 000
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 84,00
- Longueur [mm]: 73
- Hauteur d'axe [mm]: 47
- longueur de boulon [mm]: 64
- Diamètre du boulon [mm]: 32
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 15,25
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9,12
- Numéro de production: 84 L 194
- Numéro de composant: 1. R 1.75 CrK, 2. NM 1.75, 3. DSF 2 Cr
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 871
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 081 PI 00113 001
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 84,25
- Longueur [mm]: 73
- Hauteur d'axe [mm]: 47
- longueur de boulon [mm]: 64
- Diamètre du boulon [mm]: 32
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9,1
- Numéro de production: 84 L 190
- Numéro de composant: 1. R 1.75 CrK, 2. NM 1.75, 3. DSF 2.00 Cr
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 851
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: PI011800
Détails
- numéro TECDOC du moteur: N47 D20 C
- Alésage de cylindre [mm]: 84
- Dimension standard [DST]
- Longueur [mm]: 73
- Hauteur d'axe [mm]: 47
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,5
- Diamètre du boulon [mm]: 32
- longueur de boulon [mm]: 64
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 081 PI 00113 000
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 84
- Longueur [mm]: 73
- Hauteur d'axe [mm]: 47
- longueur de boulon [mm]: 64
- Diamètre du boulon [mm]: 32
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9,1
- Numéro de production: 84 L 190
- Numéro de composant: 1. R 1.75, 1. R 1.75 CrK, 2. NM 1.75, 3. DSF 2.00 Cr
- Poids net [g]: 851
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 41264610
Détails
- numéro TECDOC du moteur: N47 D20 C
- Numéro de production: 084263
- Alésage de cylindre [mm]: 84,25
- Hauteur d'axe [mm]: 42
- Longueur [mm]: 66
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- Numéro de composant: 66156, 66157, 66158
- Diamètre du boulon [mm]: 28
- longueur de boulon [mm]: 62
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Jeu du piston [mm]: 0,04
- Phase de réparation: 0,25
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus
N° de référence: 081 PI 00114 000
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 84
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 42
- longueur de boulon [mm]: 62
- Diamètre du boulon [mm]: 28
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Numéro de production: 84 L 117
- Numéro de composant: 1. R 1.75, 2. NM 1.75, 3. DSF 2.00 Cr
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 800
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 41265600
Détails
- numéro TECDOC du moteur: N47 D20 C
- Numéro de production: 084251
- Alésage de cylindre [mm]: 84
- Hauteur d'axe [mm]: 47,23
- Longueur [mm]: 73
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,3
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- Numéro de composant: 66152, 66153, 66154
- Dimension standard [DST]
- Diamètre du boulon [mm]: 32
- longueur de boulon [mm]: 64
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Jeu du piston [mm]: 0,046
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus
N° de référence: 41265620
Détails
- numéro TECDOC du moteur: N47 D20 C
- Numéro de production: 084261
- Alésage de cylindre [mm]: 84,5
- Hauteur d'axe [mm]: 47,23
- Longueur [mm]: 73
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,3
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- Numéro de composant: 66159, 66160, 66161
- Diamètre du boulon [mm]: 32
- longueur de boulon [mm]: 64
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Jeu du piston [mm]: 0,046
- Phase de réparation: 0,50
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus
N° de référence: 41265610
Détails
- numéro TECDOC du moteur: N47 D20 C
- Numéro de production: 084261
- Alésage de cylindre [mm]: 84,25
- Hauteur d'axe [mm]: 47,23
- Longueur [mm]: 73
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,3
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- Numéro de composant: 66156, 66157, 66158
- Diamètre du boulon [mm]: 32
- longueur de boulon [mm]: 64
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Jeu du piston [mm]: 0,046
- Phase de réparation: 0,25
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
- Segment de piston 1
Plus
N° de référence: ENT050401 STD
Détails
- numéro TECDOC du moteur: N47 D20 C
- Alésage de cylindre [mm]: 84
- Diamètre du boulon [mm]: 32
- longueur de boulon [mm]: 73
- État: Neuf
Plus
64,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: PI011801
Détails
- numéro TECDOC du moteur: N47 D20 C
- Alésage de cylindre [mm]: 84,25
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,25
- Longueur [mm]: 73
- Hauteur d'axe [mm]: 47
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,5
- Diamètre du boulon [mm]: 32
- longueur de boulon [mm]: 64
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment
- État: Neuf
Plus
87,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: PI011802
Détails
- numéro TECDOC du moteur: N47 D20 C
- Alésage de cylindre [mm]: 84,5
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,5
- Longueur [mm]: 73
- Hauteur d'axe [mm]: 47
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,5
- Diamètre du boulon [mm]: 32
- longueur de boulon [mm]: 64
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment
- État: Neuf
Plus
87,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: PK157-000
Détails
- numéro TECDOC du moteur: N47 D20 C
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,5
- Surdimension/Côte majorée [mm] 0
- Hauteur d'axe [mm]: 47
- Diamètre du boulon [mm]: 32
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- longueur de boulon [mm]: 64
- Numéro de composant: PR11 (1.75/1.75/2.0)
- Dimension standard [DST]
- Longueur [mm]: 73,00
- Diamètre de l'alésage [mm]: 84,00
- Jeu du piston [mm]: 0,04
- Respecter les dimensions
- État: Neuf
Plus
113,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: PK157-050
Détails
- numéro TECDOC du moteur: N47 D20 C
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,5
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,5
- Hauteur d'axe [mm]: 47
- Diamètre du boulon [mm]: 32
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- longueur de boulon [mm]: 64
- Numéro de composant: PR11 (1.75/1.75/2.0)
- Longueur [mm]: 73,00
- Diamètre de l'alésage [mm]: 84,50
- Jeu du piston [mm]: 0,04
- Respecter les dimensions
- État: Neuf
Plus
113,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: 081 PI 00100 001
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 84,25
- Longueur [mm]: 73
- Hauteur d'axe [mm]: 47
- longueur de boulon [mm]: 64
- Diamètre du boulon [mm]: 32
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 15,25
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9,12
- Numéro de production: 84 L 194
- Numéro de composant: 1. R 1.75 CrK, 2. NM 1.75, 3. DSF 2 Cr
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 876
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 081 PI 00100 002
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 84,50
- Longueur [mm]: 73
- Hauteur d'axe [mm]: 47
- longueur de boulon [mm]: 64
- Diamètre du boulon [mm]: 32
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 15,25
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9,12
- Numéro de production: 84 L 194
- Numéro de composant: 1. R 1.75 CrK, 2. NM 1.75, 3. DSF 2 Cr
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 881
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 081 PI 00113 002
Détails
- Alésage de cylindre [mm]: 84,50
- Longueur [mm]: 73
- Hauteur d'axe [mm]: 47
- longueur de boulon [mm]: 64
- Diamètre du boulon [mm]: 32
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9,1
- Numéro de production: 84 L 190
- Numéro de composant: 1. R 1.75 CrK, 2. NM 1.75, 3. DSF 2.00 Cr
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- Poids net [g]: 950
- État: Neuf
Plus
N° de référence: PK205-000
Détails
- numéro TECDOC du moteur: N47 D20 C
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,5
- Surdimension/Côte majorée [mm] 0
- Hauteur d'axe [mm]: 42
- Diamètre du boulon [mm]: 28
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- longueur de boulon [mm]: 62
- Numéro de composant: PR11 (1.75/1.75/2.0)
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Dimension standard [DST]
- Longueur [mm]: 66
- Diamètre de l'alésage [mm]: 84,00
- État: Neuf
Plus
N° de référence: PK205-025
Détails
- numéro TECDOC du moteur: N47 D20 C
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,5
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,25
- Hauteur d'axe [mm]: 42
- Diamètre du boulon [mm]: 28
- Diamètre de chambre [mm]: 47,5
- longueur de boulon [mm]: 62
- Numéro de composant: PR11 (1.75/1.75/2.0)
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Longueur [mm]: 66
- Diamètre de l'alésage [mm]: 84,25
- État: Neuf
Plus
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