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Amortisseur MERCEDES-BENZ VITO AUGER
AUGER – amortisseurs pour MERCEDES-BENZ VITO, achat par modèle
Nos meilleures ventes : Jambe de force AUGER pour MERCEDES-BENZ VITO
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Longueur max. [mm]: 506
- longueur min. [mm]: 324
- Poids [kg]: 1,554
- Diamètre intérieur [mm]: 14
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 12
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Longueur max. [mm]: 854
- longueur min. [mm]: 503
- Poids [kg]: 4,1
- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 16
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Longueur max. [mm]: 768
- longueur min. [mm]: 461
- Poids [kg]: 3,884
- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 16
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Longueur max. [mm]: 860
- longueur min. [mm]: 515
- Poids [kg]: 6,16
- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 16
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Goujon en bas
- Longueur max. [mm]: 716
- longueur min. [mm]: 427
- Poids [kg]: 5,87
- Filetage: M16
- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 16
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas
- Longueur max. [mm]: 755
- longueur min. [mm]: 435
- Poids [kg]: 4,08
- Filetage: M14
- Diamètre intérieur [mm]: 14
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 16
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Longueur max. [mm]: 654
- longueur min. [mm]: 415
- Poids [kg]: 6,11
- Diamètre intérieur [mm]: 24
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 24
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas
- Longueur max. [mm]: 692
- longueur min. [mm]: 421
- Poids [kg]: 3,733
- Filetage: M16
- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 22,5
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: avant
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Longueur max. [mm]: 803
- longueur min. [mm]: 479
- Poids [kg]: 4,883
- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 16
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Longueur max. [mm]: 725
- longueur min. [mm]: 433
- Poids [kg]: 2,537
- Diamètre intérieur [mm]: 14
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 16
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Longueur max. [mm]: 689
- longueur min. [mm]: 411
- Poids [kg]: 2,4
- Diamètre intérieur [mm]: 14
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 14
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Longueur max. [mm]: 803
- longueur min. [mm]: 479
- Poids [kg]: 3,91
- Diamètre intérieur [mm]: 16
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 16
- État: Neuf
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