Huile moteur 15F819 CASTROL EDGE TURBO DIESEL 5W-40, 4I, Huile synthétique
Détails
- Nombre SAE: 5W-40
- Capacité [litres]: 4
- Huile: Huile synthétique
- Spécification: ACEA C3, API CF, API SN
- Recommandations du fabricant: Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, OV0401547-D40, MB 226.5, MB 229.31, MB 229.51, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 505 00, VW 505 01
- Gamme de produits: EDGE
- Série: TURBO DIESEL
- Type d'emballage: Jerrycan
- État: Neuf
Huile 5W-40, 4I, Huile synthétique (CASTROL 5W-40, CASTROL ACEA Light Duty C3, CASTROL FIAT 9.55535-S2, CASTROL Ford WSS-M2C917-A, CASTROL API Diesel CF, CASTROL Renault RN 0710, CASTROL VW 505.01, CASTROL API Gasoline SN, CASTROL MB 226.5, CASTROL GM dexos2� superse, CASTROL VW 505.00, CASTROL MB 229.31, CASTROL Renault RN 0700, CASTROL MB 229.51, CASTROL OPEL OV 040 1547-D40, CASTROL Porsche A40, CASTROL VW 505 00, CASTROL VW 505 01)
propres à la ABARTH, ACURA, ALFA ROMEO, ALPINA, ASTON MARTIN, AUDI, BMW, CADILLAC, CHERY, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DAIHATSU, DAIMLER, DODGE, FERRARI, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LADA, LAMBORGHINI, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, LOTUS, LTI, MASERATI, MAZDA, MERCEDES-BENZ, MG, MINI, MITSUBISHI, MORGAN, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PIAGGIO, PORSCHE, PROTON, RENAULT, ROLLS-ROYCE, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, TVR, UAZ, VAUXHALL, VOLVO, VW
Fiche de données de sécurité
49,99 €
12,50 € par litre
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
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Compatible avec ces véhicules
ABARTH
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FAQ
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Avantages de CASTROL Huile moteur
Les huiles moteur 15F819 CASTROL sont des matières lubrifiantes qualitatives empêchant l'usure prématurée des composants moteur.
Grâce à leur composition soigneusement étudiée, elles conservent leur viscosité dans des conditions extrêmes impliquant la haute pression et des températures excessives.
Des additifs spéciaux, comme le polymère de titane, augmentent la ténacité du film lubrifiant.
Par conséquent, il protège de manière sécurisé le moteur de la surchauffe et de l'usure abrasive dès les premières secondes qui suivent le démarrage.
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