Pièces détachées
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-
Amortissement
- Amortisseur Golf 7 2.0 GTD 184 CV Diesel
- Coupelle d'amortisseur Golf 7 2.0 GTD 184 CV Diesel
- Ressort d'amortisseur Golf 7 2.0 GTD 184 CV Diesel
- Kit de protection d'amortisseur et butée élastique de suspension Golf 7 2.0 GTD 184 CV Diesel
- Soufflet à air suspension pneumatique Golf 7 2.0 GTD 184 CV Diesel
- Jeu de ressorts d'amortisseurs Golf 7 2.0 GTD 184 CV Diesel
- Kit de suspension, amortisseur et ressort Golf 7 2.0 GTD 184 CV Diesel
- Huile hydraulique Golf 7 2.0 GTD 184 CV Diesel
- Kit réparation suspension de roue Golf 7 2.0 GTD 184 CV Diesel
- Patin de ressort Golf 7 2.0 GTD 184 CV Diesel
- Vis de réglage du carrossage
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- Kits de réparation
- Moteur
- Refroidissement moteur
- Roulements
- Suspension
- Système d'alimentation
- Système d’essuie-glaces
- Tuyaux et conduites
Kit de suspension, amortisseur et ressort Golf 7 2.0 GTD 184 CV Diesel
N° de référence: 31059-1
Détails
-
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
-
- Diamètre du tube [mm]: 55
-
- Essieu: 014
-
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1010
-
- Abaissement du châssis EAR [mm]: 35
-
- Abaissement du châssis EAV [mm]: 40
- pour composants voir liste
- Abaissement du châssis EAV [mm]: 50
- Abaissement du châssis EAR [mm]: 45
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1010
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]: 55
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
- Consulter instructions/montage
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
Plus
N° de référence: 31059-2
Détails
-
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
-
- Diamètre du tube [mm]: 55
-
- Essieu: 014
-
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 1011
-
- Abaissement du châssis EAR [mm]: 35
-
- Abaissement du châssis EAV [mm]: 40
- pour composants voir liste
- Abaissement du châssis EAV [mm]: 50
- Abaissement du châssis EAR [mm]: 45
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 1011
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]: 55
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
- Consulter instructions/montage
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
Plus
N° de référence: 41840-11
Détails
-
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
-
- Diamètre du tube [mm]: 50
-
- Essieu: 014
-
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1010
-
- Abaissement [mm]: 45
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1010
- Essieu: 014
- Diamètre du tube [mm]: 50
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
- pour composants voir liste
- Consulter instructions/montage
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1120-8432-1
Détails
-
- Dynamique de mouvement et de freinage: pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 1011
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: non ajustable/réajustable, Système bitube
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 55
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1120-8434
Détails
-
- Dynamique de mouvement et de freinage: pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 1011
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: non ajustable/réajustable, Système bitube
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1120-8435
Détails
-
- Dynamique de mouvement et de freinage: pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 930
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: non ajustable/réajustable, Système bitube
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1120-8433
Détails
-
- Dynamique de mouvement et de freinage: pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 931
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1010
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: non ajustable/réajustable, Système bitube
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 41840-1
Détails
-
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
-
- Diamètre du tube [mm]: 55
-
- Essieu: 014
-
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1010
-
- Abaissement [mm]: 35, 45
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1010
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]: 55
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
- Consulter instructions/montage
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8431
Détails
-
- Montage d'origine: Front: OE struts
- Dynamique de mouvement et de freinage: pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 931
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8432
Détails
-
- Montage d'origine: Front: OE struts
- Dynamique de mouvement et de freinage: pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 1011
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8432-1
Détails
-
- Ligne/variante d'équipement du véhicule: Ø 55 mm struts only
- Montage d'origine: Front: OE struts
- Dynamique de mouvement et de freinage: pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 55
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8433-1
Détails
-
- Ligne/variante d'équipement du véhicule: Ø 55 mm struts only
- Montage d'origine: Front: OE struts
- Dynamique de mouvement et de freinage: pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 55
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8434
Détails
-
- Montage d'origine: Front: OE struts
- Dynamique de mouvement et de freinage: pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 1011
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8435
Détails
-
- Montage d'origine: Front: OE struts
- Dynamique de mouvement et de freinage: pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 930
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8436
Détails
-
- Montage d'origine: Front: OE struts
- Dynamique de mouvement et de freinage: pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 930
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8436-1
Détails
-
- Ligne/variante d'équipement du véhicule: Ø 55 mm struts only
- Montage d'origine: Front: OE struts
- Dynamique de mouvement et de freinage: pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 55
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8433
Détails
-
- Montage d'origine: Front: OE struts
- Dynamique de mouvement et de freinage: pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 931
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8434-1
Détails
-
- Ligne/variante d'équipement du véhicule: Ø 55 mm struts only
- Montage d'origine: Front: OE struts
- Dynamique de mouvement et de freinage: pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 55
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8431-1
Détails
-
- Ligne/variante d'équipement du véhicule: Ø 55 mm struts only
- Montage d'origine: Front: OE struts
- Dynamique de mouvement et de freinage: pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 55
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8401
Détails
-
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1010
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans châssis DCC
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 35
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 35
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Gamme de produits: SPORT KIT
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8435-1
Détails
-
- Ligne/variante d'équipement du véhicule: Ø 55 mm struts only
- Montage d'origine: Front: OE struts
- Dynamique de mouvement et de freinage: pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 55
- État: Neuf
Plus
N° de référence: E90-15-021-02-22
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Abaissement de niveau environ [mm]: 30
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1010
-
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Abaissement de niveau environ [mm]: 35
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1075
-
- Tenir compte des informations service
- Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Système d'amortisseur: Système monotube
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]: 50
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1010
- Gamme de produits: B12 Pro-Kit
- État: Neuf
Plus
N° de référence: E90-15-021-16-22
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Abaissement de niveau environ [mm]: 15-20
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1010
-
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Abaissement de niveau environ [mm]: 25-30
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1075
-
- Tenir compte des informations service
- Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Système d'amortisseur: Système monotube
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]: 55
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1010
- Gamme de produits: B12 Pro-Kit
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 28851-8
Détails
-
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
-
- Essieu: 014
-
- Diamètre du tube [mm]: 55
-
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 986
-
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 50
-
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 30
-
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 60
-
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 40
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 60
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 30
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 50
- pour composants voir liste
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 986
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
- Unité quantitative: Jeu
- Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Système d'amortisseur: Système monotube
- Abaissement de niveau environ [mm]: 35-50
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]: 55
- Consulter instructions/montage
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
Plus
N° de référence: 28851-1
Détails
-
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
-
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 985
-
- Essieu: 014
-
- Diamètre du tube [mm]: 50
-
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 50
-
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 30
-
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 60
-
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 40
- pour composants voir liste
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 985
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]: 50
- Consulter instructions/montage
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
Plus
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