Pièces détachées
- Allumage et préchauffage
-
Amortissement
- Amortisseur Golf 7 e-Golf 115 CV Électrique
- Coupelle d'amortisseur Golf 7 e-Golf 115 CV Électrique
- Ressort d'amortisseur Golf 7 e-Golf 115 CV Électrique
- Kit de protection d'amortisseur et butée élastique de suspension Golf 7 e-Golf 115 CV Électrique
- Soufflet à air suspension pneumatique Golf 7 e-Golf 115 CV Électrique
- Jeu de ressorts d'amortisseurs Golf 7 e-Golf 115 CV Électrique
- Kit de suspension, amortisseur et ressort Golf 7 e-Golf 115 CV Électrique
- Kit réparation suspension de roue Golf 7 e-Golf 115 CV Électrique
- Patin de ressort Golf 7 e-Golf 115 CV Électrique
- Vis de réglage du carrossage Golf 7 e-Golf 115 CV Électrique
- Relais, correcteur d'assiette
- Arbres de transmission et différentiels
- Boîte de vitesse
- Capteurs, relais, unités de commande
- Cardan de transmission et joint homocinétique
- Carrosserie
- Chauffage et ventilation
- Climatisation
- Courroies, chaînes, galets
- Direction
- Dispositif d'attelage / accessoires
- Échappement
- Éclairage
- Electricité
- Embrayage
- Filtre
- Frein
- Huiles et fluides
- Intérieur
- Joints et bagues d'étanchéité
- Kits de réparation
- Moteur
- Refroidissement moteur
- Roulements
- Suspension
- Système d'alimentation
- Système d’essuie-glaces
- Tuyaux et conduites
Kit de suspension, amortisseur et ressort Golf 7 e-Golf 115 CV Électrique
Vérifier le numéro OE
N° de référence: 1120-8435
Détails
-
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans châssis DCC
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 930
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 35
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 35
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: non ajustable/réajustable, Système bitube
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1120-8434
Détails
-
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans châssis DCC
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 1011
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 35
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 35
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: non ajustable/réajustable, Système bitube
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1120-8432-1
Détails
-
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans châssis DCC
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 1011
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 35
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 35
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: non ajustable/réajustable, Système bitube
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 55
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1120-8433
Détails
-
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans châssis DCC
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 931
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1010
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 35
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 35
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: non ajustable/réajustable, Système bitube
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8431
Détails
-
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans châssis DCC
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 931
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1010
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 35
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 35
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8432
Détails
-
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans châssis DCC
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 1011
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 35
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 35
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8432-1
Détails
-
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans châssis DCC
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 1011
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 35
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 35
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 55
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8433-1
Détails
-
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans châssis DCC
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 931
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1010
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 35
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 35
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 55
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8434
Détails
-
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans châssis DCC
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 1011
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 35
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 35
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8435
Détails
-
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans châssis DCC
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 930
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 35
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 35
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8436
Détails
-
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans châssis DCC
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 930
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 35
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 35
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8436-1
Détails
-
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans châssis DCC
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 930
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 35
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 35
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 55
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8433
Détails
-
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans châssis DCC
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 931
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1010
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 35
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 35
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8434-1
Détails
-
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans châssis DCC
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 1011
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 35
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 35
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 55
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8431-1
Détails
-
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans châssis DCC
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 931
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1010
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 35
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 35
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 55
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8435-1
Détails
-
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans châssis DCC
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 930
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 35
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 35
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 55
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 47-327030
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Charge par essieu [kg] jusqu'à: 980
- Abaissement de niveau environ [mm]: 10-30
-
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Charge par essieu [kg] jusqu'à: 1090
- Abaissement de niveau environ [mm]: 20-35
-
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Châssis: Suspension (ajustable en hauteur), pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]: 55
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 55
- État: Neuf
Plus
N° de référence: MNE1185N0080
Détails
- Consulter données techniques
- Diamètre de l'alésage [mm]: 25
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 12,4
- Longueur d'enveloppe [mm]: 45
- Poids [kg]: 1,800
- Longueur de l'emballage [cm]: 50,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 6,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 6,5
- Numéro du tarif douanier: 87088035
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut
- État: Neuf
Plus
N° de référence: MNE1185N0021
Détails
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans palier
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
Plus
N° de référence: ME1185N0099
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- État: Neuf
Plus
N° de référence: MNE1185N0010
Détails
- Longueur [mm]: 382, 549
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement
- État: Neuf
Plus
À l'intérieur du colis:
Plus
N° de référence: 741168
Détails
- Gamme de produits: BlueLine
- Unité quantitative: Jeu
- Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Surface: enduit de poudre
- Système d'amortisseur: réglable en hauteur
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1080
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1060
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 30
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 65
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 40
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 65
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
- Consulter instructions/montage: +
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 741191
Détails
- Gamme de produits: BlueLine
- Unité quantitative: Jeu
- Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Surface: enduit de poudre
- Système d'amortisseur: réglable en hauteur
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1080
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1060
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 35
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 65
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 40
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 65
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]: for 50, 55
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
- Consulter instructions/montage: +
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 741192
Détails
- Gamme de produits: BlueLine
- Unité quantitative: Jeu
- Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Surface: enduit de poudre
- Système d'amortisseur: réglable en hauteur
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 965
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1060
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 30
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 65
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 40
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 65
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
- Consulter instructions/montage: +
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 751148
Détails
- Gamme de produits: NJT eXtrem
- Unité quantitative: Jeu
- Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Surface: enduit de poudre
- Système d'amortisseur: réglable en hauteur, Force d'absorption réglable mécaniquement
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 965
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1060
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 35
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 65
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 40
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 65
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
- Consulter instructions/montage: +
- État: Neuf
Plus
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