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Turbocompresseur PEUGEOT 508 RIDEX
RIDEX – turbocompresseur pour PEUGEOT 508, achat par modèle
Nos meilleures ventes : Compresseur turbo RIDEX pour PEUGEOT 508
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- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
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- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- État: Neuf
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- Type de fonctionnement: commandé par dépression
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité
- État: Neuf
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- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Forme: rond
- État: Neuf
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- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité
- Type de fonctionnement: commandé par dépression
- Type de refroidissment: refroidi par air
- État: Neuf
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- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation
- Unité quantitative: Pièce
- Type de carburant: Diesel
- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4
- Type de fonctionnement: pneumatique
- Régulateur: avec régulateur à dépression
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans joints
- État: Neuf
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- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Poids [kg]: 4,2
- Type de fonctionnement: commandé par dépression
- Matériel: Acier, Aluminium
- État: Neuf
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- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique
- Unité quantitative: Pièce
- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 3, Euro 4
- État: Neuf
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RIDEX 2234C10734 Turbocompresseur
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- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Type de fonctionnement: commandé par dépression
- État: Neuf
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- Type de chargement: Turbo
- Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité
- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 5
- Type de fonctionnement: à commande électrique
- Type de carburant: Diesel
- Régulateur: avec régulateur de pression
- État: Neuf
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- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans joints
- État: Neuf
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- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité
- Type de fonctionnement: commandé par dépression
- État: Neuf
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