Pièces détachées
- Allumage et préchauffage
-
Amortissement
- Amortisseur Seat Leon 5f 1.6 TDI 110 CV Diesel
- Coupelle d'amortisseur Seat Leon 5f 1.6 TDI 110 CV Diesel
- Ressort d'amortisseur Seat Leon 5f 1.6 TDI 110 CV Diesel
- Kit de protection d'amortisseur et butée élastique de suspension Seat Leon 5f 1.6 TDI 110 CV Diesel
- Soufflet à air suspension pneumatique Seat Leon 5f 1.6 TDI 110 CV Diesel
- Jeu de ressorts d'amortisseurs Seat Leon 5f 1.6TDI 110 CV Diesel
- Kit de suspension, amortisseur et ressort Seat Leon 5f 1.6TDI 110 CV Diesel
- Huile hydraulique Seat Leon 5f 1.6TDI 110 CV Diesel
- Kit réparation suspension de roue Seat Leon 5f 1.6TDI 110 CV Diesel
- Patin de ressort Seat Leon 5f 1.6TDI 110 CV Diesel
- Vis de réglage du carrossage
- Relais, correcteur d'assiette
- Arbres de transmission et différentiels
- Boîte de vitesse
- Capteurs, relais, unités de commande
- Cardan de transmission et joint homocinétique
- Carrosserie
- Chauffage et ventilation
- Climatisation
- Courroies, chaînes, galets
- Direction
- Dispositif d'attelage / accessoires
- Échappement
- Éclairage
- Electricité
- Embrayage
- Filtre
- Frein
- Huiles et fluides
- Intérieur
- Joints et bagues d'étanchéité
- Kits de réparation
- Moteur
- Refroidissement moteur
- Roulements
- Suspension
- Système d'alimentation
- Système d’essuie-glaces
- Tuyaux et conduites
Kit de suspension, amortisseur et ressort Seat Leon 5f 1.6 TDI 110 CV Diesel
N° de référence: IA MXS689
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Unité quantitative: Jeu
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Surface: enduit de poudre
- Système d'amortisseur: réglable en hauteur
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 965
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 960
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 35
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 65
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 40
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 65
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
- Consulter instructions/montage: +
- État: Neuf
Plus
N° de référence: IA MXS691
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Unité quantitative: Jeu
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Surface: enduit de poudre
- Système d'amortisseur: réglable en hauteur
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1080
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 960
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 35
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 65
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 40
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 65
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
- Consulter instructions/montage: +
- État: Neuf
Plus
N° de référence: IA MXS705
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Unité quantitative: Jeu
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Surface: enduit de poudre
- Système d'amortisseur: réglable en hauteur
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 965
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 960
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 35
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 65
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 40
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 65
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
- Consulter instructions/montage: +
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 41843-2
Détails
-
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
-
- Diamètre du tube [mm]: 55
-
- Essieu: 014
-
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 1011
-
- Abaissement [mm]: 35
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 1011
- Essieu: 014
- Diamètre du tube [mm]: 55
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
- pour composants voir liste
- Consulter instructions/montage
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 41843-1
Détails
-
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
-
- Diamètre du tube [mm]: 55
-
- Essieu: 014
-
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1010
-
- Abaissement [mm]: 35
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1010
- Essieu: 014
- Diamètre du tube [mm]: 55
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
- pour composants voir liste
- Consulter instructions/montage
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 41843-11
Détails
-
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
-
- Diamètre du tube [mm]: 50
-
- Essieu: 014
-
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1010
-
- Abaissement [mm]: 35
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1010
- Essieu: 014
- Diamètre du tube [mm]: 50
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
- pour composants voir liste
- Consulter instructions/montage
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 41843-12
Détails
-
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
-
- Diamètre du tube [mm]: 50
-
- Essieu: 014
-
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 1011
-
- Abaissement [mm]: 35
- Charge par essieu avant à partir de [kg]: 1011
- Essieu: 014
- Diamètre du tube [mm]: 50
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
- pour composants voir liste
- Consulter instructions/montage
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1120-8432-1
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: non ajustable/réajustable, Système bitube
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 55
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1120-8434
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: non ajustable/réajustable, Système bitube
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1120-8433
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: non ajustable/réajustable, Système bitube
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8431
Détails
- Ligne/variante d'équipement du véhicule: Ø 50 mm struts only
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8432
Détails
- Ligne/variante d'équipement du véhicule: Ø 50 mm struts only
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8432-1
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 55
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8433-1
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 55
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8434
Détails
- Ligne/variante d'équipement du véhicule: Ø 50 mm struts only
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8436
Détails
- Ligne/variante d'équipement du véhicule: Ø 50 mm struts only
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8436-1
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 55
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8433
Détails
- Ligne/variante d'équipement du véhicule: Ø 50 mm struts only
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 50
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8434-1
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 55
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8431-1
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 55
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 1140-8435-1
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube, ajustable
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 55
- État: Neuf
Plus
N° de référence: E90-15-021-02-22
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Abaissement de niveau environ [mm]: 30
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1010
-
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Abaissement de niveau environ [mm]: 35
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1075
-
- Tenir compte des informations service
- Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Système d'amortisseur: Système monotube
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]: 50
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1010
- Gamme de produits: B12 Pro-Kit
- État: Neuf
Plus
N° de référence: E95-15-021-18-22
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Abaissement de niveau environ [mm]: 35-40
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1010
-
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Abaissement de niveau environ [mm]: 45
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1100
-
- Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation
- Tenir compte des informations service
- Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Système d'amortisseur: Système monotube
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]: 55
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1010
- Gamme de produits: B12 Sportline
- État: Neuf
Plus
N° de référence: E90-15-021-01-22
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Abaissement de niveau environ [mm]: 30
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1010
-
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Abaissement de niveau environ [mm]: 35
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 985
-
- Tenir compte des informations service
- Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Système d'amortisseur: Système monotube
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]: 50
- Essieu: Essieu multibras (multi-link)
- Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1010
- Gamme de produits: B12 Pro-Kit
- État: Neuf
Plus
N° de référence: E90-15-021-03-22
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Abaissement de niveau environ [mm]: 30
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 990
-
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Abaissement de niveau environ [mm]: 30-35
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 985
-
- Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation
- Tenir compte des informations service
- Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Système d'amortisseur: Système monotube
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]: 50
- Essieu: Essieu rigide de torsion
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 985
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 990
- Gamme de produits: B12 Pro-Kit
- État: Neuf
Plus
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