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Tuyau VW Transporter Standard Passenger Van
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Nos meilleures ventes : tuyau pour VW Transporter Standard Passenger Van – qualité d’origine à petits prix
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Forme: forme de T (pièce T)
- Nombre d'entrées/sorties: 3
- Angle [°]: 90
- Matériel: PRV (plastique renforcé de fibre de verre)
- pour diamètre de tuyau [mm]: 20
- pour numéro OE: N 907 606 01
- Réparation élargie recommandée cf. liste d'accessoires
- État: Neuf
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- poids [g]: 50
- Poids [kg]: 0,05
- État: Neuf
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- Info complémentaire: ORIGINAL Quality
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement: du radiateur d'huile au bloc-cylindres
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans colliers
- État: Neuf
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- Info complémentaire: CLASSIC
- Tuyau de refroidissement: du vase d'expansion au raccord de dérivation, du thermostat à la pompe à eau
- État: Neuf
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- Diamètre intérieur [mm]: 50
- Épaisseur [mm]: 4
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- État: Neuf
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N° de référence: 11211802901
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- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement: du moteur au tyau d'eau
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 105
- Diamètre [mm]: 24
- Tuyau de refroidissement: du tuyau de connexion au moteur
- poids [g]: 50
- Poids [kg]: 0,05
- État: Neuf
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- Longueur de tuyau [mm]: 600
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Couleur: noir
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 31,5
- Confère brochure
- État: Neuf
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- Info complémentaire: CLASSIC
- Tuyau de refroidissement: du vase d'expansion au radiateur
- État: Neuf
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- Poids [kg]: 0,016
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Largeur de l'emballage [cm]: 4
- Hauteur de l'emballage [cm]: 1,3
- Longueur de l’emballage [cm]: 9
- État: Neuf
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupape de reniflard
- Matériel: Matière plastique
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Respecter la contenance du système
- État: Neuf
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- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement: du moteur à la pompe à eau
- Nombre d'entrées/sorties: 2
- État: Neuf
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- Poids [kg]: 0,75
- poids [g]: 750
- État: Neuf
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- Longueur de tuyau [mm]: 280
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Couleur: noir
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 32
- Confère brochure
- État: Neuf
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- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Couleur: noir
- État: Neuf
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- Matériel: Caoutchouc
- Côté d'assemblage: gauche supérieur
- Longueur [mm]: 470
- poids [g]: 360
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 32
- État: Neuf
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- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement: du raccord de dérivation à la culasse
- État: Neuf
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- Info complémentaire: ORIGINAL Quality
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Longueur [mm]: 300
- Tuyau de refroidissement: du moteur à la pompe à eau
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans colliers
- État: Neuf
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- Longueur de tuyau [mm]: 1250
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Couleur: noir
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 30,5, 30
- Confère brochure
- État: Neuf
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- Numéro de fabrication: CPP-VW-001
- État: Neuf
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- Info complémentaire: CLASSIC
- Tuyau de refroidissement: de la pompe à eau au tuyau d'eau
- État: Neuf
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- Tuyau de refroidissement: du vase d'expansion au tube d'eau
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte automatique à 6 vitesses
- État: Neuf
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- Tuyau de refroidissement: du vase d'expansion au tube d'eau
- État: Neuf
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