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Tuyau VW T3 Camionnette
Pièces détachées : Durites / tuyaux pour Transporter T3 Van
- Durite de radiateur VW T3 Camionnette
- Durite de carburant VW T3 Camionnette
- Durite de direction assistée VW T3 Camionnette
- Durite servo frein VW T3 Camionnette
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Nos meilleures ventes : tuyau pour VW T3 Camionnette – qualité d’origine à petits prix
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Info complémentaire: CLASSIC
- Tuyau de refroidissement: du vase d'expansion au raccord de dérivation, du thermostat à la pompe à eau
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Épaisseur [mm]: 3,65
- Poids [kg]: 0,001
- Diamètre intérieur [mm]: 19,6
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement: du moteur à la pompe à eau
- Nombre d'entrées/sorties: 2
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Côté d'assemblage: à droite, inférieur
- Tuyau de refroidissement: du radiateur-moteur au tuyau d'eau
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement: Moteur vers radiateur de chauffage
- Chasse négative et retour: pour chasse négative
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec collier
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec raccord rapide
- État: Neuf
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- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement: du radiateur au vase d’expansion, du vase d'expansion à la pompe à eau
- État: Neuf
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- Couleur: noir
- Info complémentaire: CLASSIC
- État: Neuf
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- Info complémentaire: CLASSIC
- Côté d'assemblage: inférieur
- Tuyau de refroidissement: du radiateur de chauffage au tuyau d'eau
- État: Neuf
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- Info complémentaire: CLASSIC
- Tuyau de refroidissement: du radiateur d'huile à la conduite d'eau
- État: Neuf
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- Matériel: Caouchouc textilé
- Tuyau de refroidissement: du moteur à la pompe à eau
- État: Neuf
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- Info complémentaire: CLASSIC
- Tuyau de refroidissement: du tuyau de connexion au thermostat
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- État: Neuf
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- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement: du raccord de dérivation à la culasse
- État: Neuf
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N° de référence: DWW112TT
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- poids [g]: 170
- Poids [kg]: 0,17
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- poids [g]: 170
- Poids [kg]: 0,17
- État: Neuf
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- Poids [kg]: 0,18
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
- État: Neuf
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- Tuyau de refroidissement: du moteur à la pompe à eau
- État: Neuf
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- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement: du tuyau de connexion au thermostat
- État: Neuf
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N° de référence: DWW150TT
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- Diamètre intérieur [mm]: 50
- Épaisseur [mm]: 4
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- État: Neuf
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- Matériel: Caouchouc textilé
- Tuyau de refroidissement: du moteur à la pompe à eau
- Respecter la contenance du système
- Version de tuyau: Tuyau formé
- État: Neuf
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- Info complémentaire: CLASSIC
- Tuyau de refroidissement: du vase d'expansion au radiateur
- État: Neuf
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- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement: du tuyau d'eau à la pompe à eau
- Chasse négative et retour: pour retour
- État: Neuf
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- Info complémentaire: ORIGINAL Quality
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Longueur [mm]: 300
- Tuyau de refroidissement: du moteur à la pompe à eau
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans colliers
- État: Neuf
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