Informations - Sonde à Oxygène

L’appareil de mesure capable d’évaluer le niveau d’enrichissement de mélange combustible est la sonde Lambda. De que la sonde a atteint la température nécessaire, elle se met en état de fonctionnement actif. En basant sur les relevés de la sonde Lambda et des autres capteurs, l’ordinateur de bord de l’automobile assure une meilleure économie du carburant, une réduction de la toxicité d’échappement et une puissance maximale du moteur.

Pour garantir un fonctionnement efficace, et par conséquent plus économe et écologique du moteur à combustion interne, le rapport du mélange air-carburant doit rester constant durant absolument tous les régimes de fonctionnement. On y arrive grâce à l’utilisation de la sonde Lambda directement dans le système d’échappement. Ainsi, les hydrocarbures et le monoxyde de carbone ne s’oxydent pas complètement par manque d’air dans le mélange air-carburant. D’autre part, lorsqu’il y excès de l’air, les oxydes d’azote ne se décomposent pas complètement en azote et l’oxygène. Selon leur construction, on distingue deux types de sondes lambda : la sonde à deux ponts et la sonde à large bande.

Un fonctionnement productif de la sonde à oxygène est réalisé à une température de 300°.

Vous n’avez point de temps pour courir les magasins à la recherche des pièces détachées ? Ou que de tels services coûtent beaucoup plus cher, alors que le remplacement même des pièces se fait dans des délais pas si brefs que cela ? Ou est ce parce que vous vous pensez être novice en ce qui concerne les pièces de rechange d’automobile. Alors, vous devez absolument passer à notre boutique en ligne.

Vous y trouverez une description détaillée des pièces automobiles. Et cela est facile de faire depuis votre bureau ou le domicile. Vous n’avez qu’à choisir le capteur d’oxygène, qui convient à votre voiture, et nous vous livrerons la commande dans les délais les plus brefs et à l’endroit qui vous convient le mieux. En dehors la sonde à oxygène, vous en serez peut-être intéressés par le capteur de position du papillon de gaz, les capteurs de température ou d’huile.

Capteur Lambda à faible coût: Top Produits

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Sonde lambda Sonde de régulation devant le catalyseur (BOSCH, 0 258 006 046) Sonde lambda | BOSCH 0 258 006 046 N° d'article: 0 258 006 046
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Sonde à Oxygène (Capteur Lambda) - BOSCH Sonde lambda 0 258 005 729
Sonde lambda S Boîte automatique arrière pour véhicules de la poste Fiche ronde Sonde de régulation devant le catalyseur (BOSCH, 0 258 005 729) Sonde lambda | BOSCH 0 258 005 729 N° d'article: 0 258 005 729
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Sonde lambda ASG gauche Sonde de diagnostic après catalyseur (BOSCH, 0 258 010 073) Sonde lambda | BOSCH 0 258 010 073 N° d'article: 0 258 010 073
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Sonde lambda Standart boîte de vitesses manuelle gauche Traction intégrale Break pour véhicules avec catalyseur sans chauffage pour moteurs avec injection d'air secondaire Catalyseur non fixé au collecteur d'échappement Sonde de régulation Japon devant le catalyseur (BOSCH, 0 258 986 501) Sonde lambda | BOSCH 0 258 986 501 N° d'article: 0 258 986 501
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Sonde à Oxygène (Capteur Lambda) - BOSCH Sonde lambda 0 258 005 726
Sonde lambda boîte de vitesses manuelle <BGB> gauche pour véhicules avec direction à gauche Sonde de régulation Japon devant le catalyseur (BOSCH, 0 258 005 726) Sonde lambda | BOSCH 0 258 005 726 N° d'article: 0 258 005 726
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Sonde à Oxygène (Capteur Lambda) - BOSCH Sonde lambda 0 258 007 090
Sonde lambda AWT Sonde de régulation devant le catalyseur (BOSCH, 0 258 007 090) Sonde lambda | BOSCH 0 258 007 090 N° d'article: 0 258 007 090
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Sonde à Oxygène (Capteur Lambda) - VEMO Sonde lambda V30-76-0028
Sonde lambda Boîte automatique gauche pour véhicules avec direction à gauche Sonde de régulation devant le catalyseur (VEMO, V30-76-0028) Sonde lambda | VEMO V30-76-0028 N° d'article: V30-76-0028
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Sonde lambda Boîte automatique gauche pour véhicules avec direction à gauche Sonde de régulation devant le catalyseur (VEMO, V30-76-0016) Sonde lambda | VEMO V30-76-0016 N° d'article: V30-76-0016
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