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Le réservoir à carburant est un élément structurel très important du système d’alimentation en carburant, et est nécessaire pour assurer le stockage, en toute sécurité, d’une quantité déterminée de carburant. Outre cela, il prévient les fuites du carburant et limite les rejets dus à l’évaporation. Généralement, le réservoir est installé devant l’axe arrière, sous le siège arrière, de sorte à éviter la zone déformable suite à un heurt par derrière. Sa capacité assure une autonomie de près de 600 km. Il se fixe à la carrosserie au moyen des sangles, et peut être protégé par-dessous par un bouclier métallique. Afin d’éviter le chauffage du réservoir à carburant par les éléments du système d’échappement, on utilise dans la construction de cette pièce des cloisons calorifuges.

En ce qui concerne les matériaux de fabrication, les réservoirs à carburant sont faits généralement en aluminium, acier ou plastique. Le matériau le plus fréquemment utilisé aujourd’hui et le polyéthylène de haute densité, dont l’atout principal est une meilleure utilisation de l’espace disponible pour son installation. Grâce à ce matériau il est possible d’obtenir le réservoir à carburant de n’importe quelle forme, et donc obtenir le volume maximal du réservoir. De plus, le plastique n’est pas soumis à la corrosion. Vu que les parois du réservoir sont perméables aux hydrocarbures au niveau moléculaire, les micro-fuites du carburant sont évitées grâce aux matériaux multicouches. On recouvre également l’intérieur de certains réservoirs par une couche du fluor, qui prévient également les fuites.

Pour l’optimisation de l’espace disponible pour le réservoir, les réservoirs de nouvelles automobiles sont conçus par les constructeurs automobiles individuellement. Qui plus est, les automobiles, qui se reportent au même modèle, peuvent avoir des réservoirs qui différent nettement. Cela dépend du type de la carrosserie de l’automobile, du type de moteur, ainsi que de son système carburant, du système de climatisation ainsi que celui de l’injection.

Si votre réservoir à carburant a souffert d’un accident ou s’est déformé suite à des fuites ou toutes autres causes, il vous est nécessaire de le changer. Cela est assez facile à faire – commander le réservoir à carburant pour la marque et le modèle de votre automobile sur notre site. Sur notre boutique en ligne vous trouverez également le filtre à l’huile, le galet fixe ou les poignées de porte.

Ce que vous devez savoir à propos du remplacement du réservoir à carburant : durée de vie, défauts courants et leurs signes, conseils et recommandations

La durée de vie du réservoir à carburant n’est pas spécifiquement limitée. Le composant sert souvent sans défaut durant toute la vie utile du véhicule. Le composant est remplacé si besoin : lors de la perforation ou de la déformation de la carrosserie, en cas de dommages par corrosion significatifs.

En premier lieu, la présence de dommages au réservoir à carburant est indiquée par une forte odeur de carburant dans l’habitacle et par une consommation excessive en carburant. Aussi, vous devez inspecter visuellement la pièce en cas de démarrage difficile du moteur, s’il est instable au ralenti ou si vous voyez des fuites près du réservoir. Un défaut peut être détecté en vérifiant visuellement le composant.

Le remplacement du réservoir à carburant de la voiture doit être effectué dans un garage car c’est un processus assez laborieux qui nécessite de l’expérience. Pour enlever et installer la pièce, il faut une fosse d’inspection ou une plateforme et un panel d’outils spéciaux. Avant de débuter la procédure, on vidange le carburant, on déconnecte l’alimentation électrique de la pompe à carburant, ainsi que le capteur du niveau de carburant et les tuyaux de carburant. Puis, les fixations du réservoir à carburant sont dévissées et la pièce est soigneusement abaissée. Durant le montage, il est important de s’assurer que les tuyaux ne sont pas pliés. Il faut aussi vérifier que toutes les connexions sont hermétiques et fiables après avoir fini l’installation.