Radiateur d'huile pour voiture

Piece: Refroidisseur huile moteur d'origine

Informations - Radiateur d'huile

En utilisant les radiateurs d’huile, on peut aujourd’hui refroidir le moteur d’automobile plus efficacement. Ils servent à dissiper la chaleur du moteur au moyen de l’huile qui s’y trouve, ce qui constitue l’essentiel de son fonctionnement. Ce dernier temps le radiateur acquiert de plus en plus de popularité auprès des automobilistes.

Le radiateur d’huile c’est une sorte des lames et tubes évacuateurs de chaleur à travers lesquels circule et se refroidit l’huile. Le radiateur d’huile est introduit dans le circuit du système du carter du moteur, sans pour autant perturber son fonctionnement. L’efficacité du radiateur d’huile dépend avant tout de matériaux utilisés pour son fabrication : leur thermoconductibilité, la forme et la configuration. Les systèmes de refroidissement peuvent être naturels ou forcés.

Les systèmes de refroidissement forcé s’équipent en plus d’un ventilateur, ce qui augmente l’écoulement d’air à travers l’échangeur de chaleur améliorant ainsi le refroidissement de l’huile. Le radiateur d’huile est conçu de sorte à exclure d’être obstruer. Les systèmes de canalisation assurent une circulation libre de l’huile à travers le système, et l’évacuation totale de l’huile lors de la vidange.

Notez, l’utilisation d’un radiateur d’huile implique une quantité d’huile plus importante que d’habitude. Parce que, lorsqu’on introduit le radiateur d’huile dans le système de refroidissement du moteur, il faut remplir de l’huile son système de canalisation. L’utilisation des radiateurs d’huile accroit de plusieurs fois l’efficacité de refroidissement du moteur, et le degré de protection du moteur par l’huile. Car en fonctionnant dans un régime de fonctionnement, l’huile moteur ne plus soumise à des facteurs négatifs, et par conséquent sert plus longtemps.

Commandez le radiateur d’huile dans notre boutique en ligne. Nous livrerons votre commande dans les brefs délais et vous ferons considérablement économiser votre budget. En plus du radiateur d’huile, chez nous vous pouvez acheter des pièces détachées telles que la pompe à l’huile, le réservoir à carburant ou le filtre hydraulique.

En utilisant les radiateurs d’huile, on peut aujourd’hui refroidir le moteur d’automobile plus efficacement. Ils servent à dissiper la chaleur du moteur au moyen de l’huile qui s’y trouve, ce qui constitue l’essentiel de son fonctionnement. Ce dernier temps le radiateur acquiert de plus en plus de popularité auprès des automobilistes.

Le radiateur d’huile c’est une sorte des lames et tubes évacuateurs de chaleur à travers lesquels circule et se refroidit l’huile. Le radiateur d’huile est introduit dans le circuit du système du carter du moteur, sans pour autant perturber son fonctionnement. L’efficacité du radiateur d’huile dépend avant tout de matériaux utilisés pour son fabrication : leur thermoconductibilité, la forme et la configuration. Les systèmes de refroidissement peuvent être naturels ou forcés.

Les systèmes de refroidissement forcé s’équipent en plus d’un ventilateur, ce qui augmente l’écoulement d’air à travers l’échangeur de chaleur améliorant ainsi le refroidissement de l’huile.

Le radiateur d’huile est conçu de sorte à exclure d’être obstruer. Les systèmes de canalisation assurent une circulation libre de l’huile à travers le système, et l’évacuation totale de l’huile lors de la vidange.

Notez, l’utilisation d’un radiateur d’huile implique une quantité d’huile plus importante que d’habitude. Parce que, lorsqu’on introduit le radiateur d’huile dans le système de refroidissement du moteur, il faut remplir de l’huile son système de canalisation. L’utilisation des radiateurs d’huile accroit de plusieurs fois l’efficacité de refroidissement du moteur, et le degré de protection du moteur par l’huile. Car en fonctionnant dans un régime de fonctionnement, l’huile moteur ne plus soumise à des facteurs négatifs, et par conséquent sert plus longtemps.

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Tout ce que vous devez savoir sur le remplacement du refroidisseur d’huile : durée de vie, défauts courants et leurs signes, conseils et recommandations

Le refroidisseur d’huile moteur n’a pas une durée de vis spécifiquement limitée, comme le refroidisseur d’huile de la transmission automatique qui est intégré dedans dans la plupart des cas. Le remplacement de ces composants est nécessaire en cas de bouchage ou de défaut de pressurisation de l’unité.

Dans la plupart des cas, une augmentation de la température d’huile indique que le refroidisseur d’huile moteur de la voiture est bouché. Et si la pièce est endommagée, alors la pression de l’huile diminue. Ces données sont indiquées sur un écran spécial du tableau de bord. Souvent, des secousses ou vibrations au passage des vitesses apparaissent quand le radiateur de la transmission automatique est cassé. De plus, la dynamique de la voiture peut diminuer.

Dans la plupart des cas, il est possible de diagnostiquer la panne du radiateur de transmission automatique en mesurant le niveau d’huile dans le moteur ou la boîte à vitesses à l’aide d’une jauge à huile. Pour des diagnostics détaillés, vous devez vous rendre dans un garage. Les spécialistes vont démonter les composants qui empêchent d’accéder à la pièce, la retirer et inspecter visuellement le radiateur lui-même.

Il est nécessaire de remplacer le radiateur de refroidissement de la transmission automatique ou du moteur dans un garage. Des fissures sur les tuyaux qui mènent aux composants peuvent être trouvées par le garagiste durant le démontage des pièces. Dans ce cas, le radiateur doit être remplacé avec les tuyaux.

Radiateur d'huile à faible coût: Top Produits

Radiateur d'huile Galaxy (RIDEX, 469O0032)
d'origine Radiateur d'huile RIDEX 469O0032 N° de référence: 469O0032
RIDEX Radiateur d'huile 469O0032
23,49 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Type de refroidissment refroidi par eau
  • Matériel Aluminium
  • Épaisseur [mm] 50
  • Largeur [mm] 62
  • Hauteur [mm] 94
  • Nombre de gorges 15
  • L'état  Neuf
Détails
Radiateur d'huile (RIDEX, 469O0008)
d'origine Radiateur d'huile RIDEX 469O0008 N° de référence: 469O0008
RIDEX Radiateur d'huile 469O0008
26,49 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Matériel Aluminium
  • Dimension du radiateur 130 x 100 x 80 mm
  • L'état  Neuf
Détails
Radiateur d'huile avec boîtier de filtre à huile (VEMO, V15-60-6087)
d'origine Radiateur d'huile VEMO V15-60-6087 N° de référence: V15-60-6087
VEMO Radiateur d'huile V15-60-6087
71,99 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Article complémentaire/Info complémentaire avec boîtier de filtre à huile
  • L'état  Neuf
Détails
Radiateur d'huile sans filtre (MAXGEAR, 14-0039)
d'origine Radiateur d'huile MAXGEAR 14-0039 N° de référence: 14-0039
MAXGEAR Radiateur d'huile 14-0039
56,49 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 sans filtre
  • Type de refroidissment refroidi par eau
  • L'état  Neuf
Détails
Radiateur d'huile transversal, avec accessoires (VAN WEZEL, 58003106)
d'origine Radiateur d'huile VAN WEZEL 58003106 N° de référence: 58003106
VAN WEZEL Radiateur d'huile 58003106
21,49 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Côté d'assemblage transversal
  • Matériau pour grille de radiateur Aluminium
  • Article complémentaire/Info complémentaire avec accessoires
  • Diamètre réception [mm] 16
  • Longueur [mm] 90
  • Hauteur 1 [mm] 90
  • Longueur de filet [mm] 90
  • Largeur de filet [mm] 90
  • Profondeur de filet [mm] 54
  • Qualité IR PLUS
  • L'état  Neuf
Détails
Radiateur d'huile EASY FIT (NRF, 31168)
d'origine Radiateur d'huile NRF 31168 N° de référence: 31168
NRF Radiateur d'huile 31168
38,49 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Type de refroidissment refroidi par eau
  • Épaisseur [mm] 65
  • Largeur [mm] 98
  • Hauteur [mm] 120
  • Qualité/catégorie Easy Fit
  • Info complémentaire EASY FIT
  • L'état  Neuf
Détails
Radiateur d'huile avec filtre (NRF, 31752)
d'origine Radiateur d'huile NRF 31752 N° de référence: 31752
NRF Radiateur d'huile 31752
54,49 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec filtre
  • Type de refroidissment refroidi par eau
  • Matériel Aluminium
  • Épaisseur [mm] 45
  • Largeur [mm] 62
  • Hauteur [mm] 94
  • Qualité/catégorie Easy Fit
  • L'état  Neuf
Détails
Radiateur d'huile (FEBI BILSTEIN, 101406)
d'origine Radiateur d'huile FEBI BILSTEIN 101406 N° de référence: 101406
FEBI BILSTEIN Radiateur d'huile 101406
60,49 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Matériel Aluminium, Caoutchouc
  • Poids [kg] 0,482
  • L'état  Neuf
Détails
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