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Interrupteur de température ventilateur de radiateur de voiture

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Informations - Interrupteur de température ventilateur de radiateur

Capteur d'allumage du ventilateur remplacement et sélection d’un nouveau produit

Quand et pourquoi faut-il remplacer le capteur d'allumage du ventilateur ?

Le capteur d'allumage du ventilateur n'a pas d’intervalle de remplacement clairement défini. Le plus souvent, il est remplacé à la suite de l'oxydation des contacts.

L’eau dans le compartiment moteur peut causer des défauts du capteur. L'humidité détériore les contacts.

Les défauts de la pièce peuvent être indiqués par l’activation retardée du ventilateur lors de l'allumage. De plus, le ventilateur ne s'allume plus si le capteur est cassé. À cause de cela, la température du liquide de refroidissement augmente, ce qui engendre la surchauffe du moteur. Les instrument correspondant du tableau de bord en informent le conducteur.

Il est recommandé de se rendre dans un garage pour remplacer la pièce. Le liquide de refroidissement doit être vidangé avant de démonter le bouton du ventilateur du radiateur. Afin de le faire de manière sécurisée, il faut recourir à un échangeur de liquide de refroidissement. Les câbles alimentant la pièce en courant électrique doivent être débranchés avant la réparation. Le joint (souvent vendu en kit) doit être installé en même temps que le capteur.

Comment choisir le capteur d’allumage de ventilateur ?

Il existe 3 types principaux de capteurs au fonctionnement différent:

  • Le premier type repose sur un réservoir rempli de cire qui se dilate sous l’effet de la chaleur et bouge un poussoir qui, à son tour, active le ventilateur.
  • Le deuxième type consiste en une plaque bimétallique qui change de forme sous l’effet de la chaleur. Cela conduit à une fermeture du contact et, ainsi à l'activation du ventilateur.
  • Le troisième type recouvre les capteurs électroniques avec thermistance. Le principe de fonctionnement repose sur les changements de résistance électrique de la thermistance occasionnés par les variations de température. Ces changements sont suivis par un module de contrôle électronique qui envoie les signaux correspondant au ventilateur et donc l’allume ou l’éteint en fonction.

Des capteurs d'allumage du ventilateur pour diverses marques de voitures sont fabriqués par des marques comme Metzger, Vemo, Meyle et Facet. Le capteur doit être choisi en fonction de la marque de la voiture, du modèle, de l'année de fabrication, des spécifications du moteur et du type de ventilateur installé. Faites attention à ce que la température d’activation du capteur soit indiquée pour chaque voiture.

La taille et la hauteur du filetage, ainsi que le nombre de connecteurs sont importants pour une bonne installation de la pièce. De plus, les capteurs peuvent être installés à différents emplacements bien que la pièce soit souvent fixée au bloc cylindre. En effet, sur certaines voitures, elle est fixée sur la partie inférieure du radiateur.

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  • Filetage: M22x1.5
  • Type de capteur: type de capteur ouvert
  • Température de travail de [°C]: 83
  • Température de travail jusqu'à [°C]: 91
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  • Voltage [V]: 12
  • Fonction de relais: borne 30, Borne 87
  • Courant nominal [A]: 40
  • Gamme de produits: Original Quality
  • Côté d'assemblage: Compartiment moteur
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 4,2
  • Longueur de l’emballage [cm]: 2,8
  • État: Neuf
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TS1772
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
  • Filetage: M22x1.5
  • Type de capteur: type de capteur ouvert
  • Température de travail de [°C]: 93, 97
  • Température de travail jusqu'à [°C]: 88, 92
  • État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
  • Point de commutation[°C]: 118
  • Filetage: M 14 x 1,25
  • Nombre de contacts enfichables: 1
  • État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
  • Type de montage: vissé
  • Point de communtation de [°C]: 82
  • Point de coupure jusqu'à [°C]: 92
  • Voltage [V]: 12
  • Nombre de contacts enfichables: 2
  • Filetage: M 22 x 1,5
  • Fonction du contacteur: Relais à courant de travail
  • Ouverture de la clé: 29
  • Type de fiche: Fiche plate
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  • Type de montage: vissé
  • Point de communtation de [°C]: 77
  • Point de coupure jusqu'à [°C]: 82
  • Voltage [V]: 12
  • Nombre de contacts enfichables: 2
  • Filetage: M 22 x 1,5
  • Fonction du contacteur: Relais à courant de travail
  • Ouverture de la clé: 29
  • Type de fiche: Fiche plate
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  • Nombre de connexions: 2
  • Marquage par teinture: noir
  • Point de commutation[°C]: 82, 75
  • Poids [kg]: 0,045
  • pour numéro OE: 61 31 1 364 274
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  • Nombre de contacts enfichables: 4
  • Voltage [V]: 12
  • Courant nominal [A]: 40
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  • Filetage: M22x1.5
  • Type de capteur: type de capteur ouvert
  • Température de travail de [°C]: 92
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  • Nombre de connexions: 18
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