Les balais d’essuie-glace d’automobile sont des éléments essentiels du système de nettoyage du pare-brise – ils le nettoient de la boue et de l’eau, assurant ainsi une bonne visibilité à n’importe quel moment de la journée et par tout temps.

Les balais d’essuie-glace standards se composent de plusieurs éléments : les raclettes, des palonniers d’appui, du système de fixation. Les essuie-glaces souples sont dépourvus des palonniers d’appui, car on y applique un système d’appui à ressorts. Le principal signe que les balais ne remplissent plus leur fonction – est une faible chasse de l’eau du bout du balai, l’eau reste sur le pare-brise et rend difficile la visibilité au conducteur. Un mauvais appui de l’arête du balai contre le pare-brise peut être provoqué aussi bien par le relâchement du ressort du bras d’essuie-glace, que l’usure de la lame du balai d’essuie-glace.

Lors d’un mauvais contact de l’arête travaillante du balai, à la surface de la glace s’accumule aussi le sable, qui empire la visibilité et gratte le pare-brise. Ce mauvais contact des balais à la glace peut être dû à une trop grande courbure du pare-brise, c'est-à-dire que la partie centrale, beaucoup plus plate, est bien essuyée, mais sur les extrémités trop recourbées du pare-brise, la carcasse du balai ne se replie pas suffisamment et n’appuie plus certaines parties de la lame contre la glace.

On peut conclure de tout cela, qu’une bonne qualité des balais assure une bonne visibilité de la route par tout temps durant toute l’année. Notez, que les balais d’essuie-glace sont des éléments d’usure et doivent donc être périodiquement remplacés. Sans oublier que les essuie-glaces en état de marche – c’est un élément important de votre sécurité. Dans notre boutique en ligne vous trouverez toutes sortes des balais d’essuie-glace – pour l’été et l’hiver, à carcasse ou souples. En dehors des balais d’essuie-glace, vous pouvez également y commander le bras d’essuie-glace ou la lame d’essuie-glace.

Tout ce qu’il faut savoir sur le remplacement des balais d’essuie-glace : durée de vie, défauts courants et leurs signes, conseils et recommandations

En moyenne, les balais d’essuie-glace servent pendant un an. Les pièces sont remplacées en cas de perte d’élasticité ou d’usure de la bande en caoutchouc. De plus, le remplacement est nécessaire si le support est endommagé (pour les balais d’essuie-glace de type standard), ou si la plaque en métal des balais d’essuie-glace de type plat comporte de la corrosion.

Les défauts des pièces se constatent par des rayures, des stries ou des zones non propres laissées sur le pare-brise après l’utilisation des essuie-glace ou par une perte de visibilité, des grincements et des secousses des balais en mouvement.

Les diagnostics du composant comprennent son inspection visuelle totale. En premier, il faut inspecter le bord de fonctionnement du caoutchouc. S’il est usé, que des fissures et dommages apparaissent dessus, le remplacement de la pièce est nécessaire. Vous devez aussi inspecter le boîtier plastique, le couvercle ou le support du composant selon son type. Il ne doit pas y avoir de dommage mécanique ni de corrosion. De plus, vous devez activer les essuie-glace et les observer bouger. S’ils ne sont pas synchronisés, la cause peut résider dans des fixations endommagées.

Afin de remplacer le kit de balais d’essuie-glace vous devez pousser le bras métallique sur lequel les pièces sont montées de côté à partir du pare-brise. Vous devez faire cela soigneusement car si vous ne bougez pas le bras articulé jusqu’en haut, il peut brusquement retourner en position initiale et endommager le pare-brise. Puis retirez le balai d’essuie-glace en lui-même. La séquence des étapes dépend du type d’attaches des balais d’essuie-glace utilisé. Enfin, installez une nouvelle pièce et remettez le bras du balai d’essuie-glace en position initiale.