La boîte de vitesse manuelle offre au conducteur la possibilité de « sentir » la vitesse et toute la puissance du véhicule, et de jouir du confort de la conduite. Tout conducteur vous dira, combien le système d’embrayage de l’automobile est important – de lui dépend en premier lieu son avancement. L’un des éléments le plus important du système est le disque d’embrayage, qui malgré sa fragilité et petite dimension, transmet toute la puissance de l’automobile, qui elle peut être assez grande.

Le disque d’embrayage se trouve entre le plateau de pression el le volant. Le disque d’embrayage, c’est en quelque sorte le point d’accouplement de la transmission avec le moteur. Le fonctionnement du disque d’embrayage est maillon le plus important dans la chaîne de fonctionnement du système en entier. Dans sa partie centrale se trouvent des cannelures spéciales, grâce auxquelles le disque se fixe à l’arbre primaire de la boîte de transmission. L’épaisseur de cette pièce ne dépasse pas les huit millimètres. De part et d’autre le disque est recouvert d’un matériau frictionnel spécial.

Lorsque le conducteur presse la pédale d’embrayage, le disque d’embrayage, pendant un certain moment, reste dans un état stable, puis se met à tourner à une vitesse de près de 6000 tours par minute. Cela conduit à l’échauffement et le frottement des éléments dont dépend tout le fonctionnement de tout le système d’embrayage. Lors de transfert des couples rotatifs et le repoussement du plateau de pression, le disque d’embrayage tourne sur l’arbre de transmission. Pendant cela sa vitesse de rotation diminue peu à peu jusqu’à ce que le conducteur n’ait changé de vitesse. Lorsqu’il enlève complètement le pied de la pédale, il y a à nouveau l’accouplement du moteur avec la transmission.

Tout conducteur doit accorder un soin tout particulier au choix des pièces d’embrayage, car de l’embrayage dépendent beaucoup de phases de fonctionnement de l’automobile. C’est pourquoi, si vous avez besoin d’un nouveau disque d’embrayage, achetez-le dans notre boutique en ligne. Nous vous proposons également bien d’autres pièces pour votre automobile, telles que le flexible de frein, le stabilisateur, le volant d’inertie ou le ventilateur.

Tout ce que vous devez savoir sur le remplacement du disque d’embrayage : durée de vie, défauts courants et leurs signes, conseils et recommandations

La durée de vie moyenne du disque d’embrayage est d’environ 100 000 à 120 000 kilomètres. Dans la plupart des cas, le composant nécessite un remplacement à cause de ressorts d’amortissement cassés ou desserrés, de fissures ou de délamination des plaquettes de friction, de l’usure des éclisses de moyeu ou de déformation.

Les signes de défauts du disque d’embrayage entraîné sont un passage de vitesses altéré, un grand mouvement libre de la pédale d’embrayage, une diminution de la dynamique du véhicule et des vibrations à l’enclenchement de l’embrayage.

Les diagnostics du disque entraîné présupposent le démontage de l’unité. C’est un processus laborieux qui nécessite le démontage de la boîte à vitesses. Ces tâches doivent être confiées à des spécialistes dans un garage. Ces derniers vont vérifier s’il y a des défauts sur le disque d’embrayage et mesurer son épaisseur.

Le remplacement des composants s’effectue également dans un garage. Pour cela, les spécialistes enlèvent les composants de la transmission, le démarreur, les câbles d’embrayage et du compteur de vitesses, le bouton de passage des vitesses et la boîte à vitesses. Le mécanisme d’embrayage reste ouvert  et l’ancien disque entraîné peut être enlevé. Des outils spéciaux pour centrer le disque et son couvercle sont requis pour l’installation de la nouvelle pièce. Il est recommandé de remplacer le disque de pression et le roulement d’embrayage avec le disque entraîné car ces composants s’usent à la même vitesse.