Informations - Compresseur De Climatisation

Le climatiseur de l’automobile – un système étanche remplit du fréon et d’une huile spéciale de compresseur, dissout dans le fréon liquide. L’huile y sert à lubrifier le compresseur et certains éléments du système. Le compresseur automobile, c’est le cœur du système, un mécanisme assez complexe et précis, et ne fonctionne que lorsque tout le système et mis en marche. Le compresseur de climatisation automobile, pompe, ou fait circuler le frigorigène à travers tout le système. Il aspire les vapeurs de frigorigène de la surface de l’évaporateur, puis la chasse dans le condenseur. Dans beaucoup de système moderne, où l’on utilise les tubes de détente, le compresseur et le seul élément mobile du système.

Le compresseur craint la saleté, la présence du fréon liquide dans sa partie aspirante, manque de lubrification, les hautes pressions et les températures élevées. L’accumulation de la crasse dans le système conduit à une usure rapide du compresseur et l’impossibilité de sa réparation. Ce qui veut dire, que sa réparation consisterait en achat d’un nouveau compresseur. Il arrive que le compresseur fonctionne sans bruit apparents, ne cale pas, mais d’une manière inexplicable ne pompe plus.

Le compresseur peut fonctionner bien, mais il n’est plus hermétique. Plus rarement il peut y avoir des dysfonctionnements de la soupape de sûreté. Le compresseur de climatisation est un mécanisme complexe, et dans un certain nombre des cas, il serait plus simple d’acheter un nouveau, car le remplacement des coûteuses spirales cumulé de la main d’œuvre et du temps dépensé, de point de vu d’économie, n’est pas vraiment efficace.

Si vous avez besoin d’un compresseur de climatisation, visitez notre boutique en ligne. Ici, vous trouverez un très large choix non seulement de compresseurs pour les diverses marques d’automobile, mais également les autres pièces détachées, telles que le ventilateur, le système d’aide au stationnement, les feux de brouillard et le système d’allumage. Alors, ne gaspillez pas vos week-ends à courir les magasins. N’achetez toutes les pièces de rechange nécessaire que dans notre en ligne, aux prix les plus bas direct du fabricant.

Nos clients demandent

Comment réparer le compresseur du système de climatisation ?

Il est très difficile de réparer un compresseur automobile par vous-même. Il est préférable de confier le remplacement des éléments d'étanchéité, de la poulie, du coupleur et du roulement à des professionnels : ces tâches impliquent en général un démontage désassemblage du compresseur qui s'avère laborieux. L'ajout ou changement d'huile suppose également de démonter le compresseur et nécessite un équipement spécial et des compétences spécifiques. Il est d'autre part important de choisir un produit adapté pour le graissage : si la viscosité de l'huile utilisée n'est la bonne, les composants du système de climatisation tomberont en panne de manière prématurée. Si vous choisissez d'effectuer le remplacement par vous-même, visionnez un didacticiel vidéo avant de vous lancer.

Comment remplacer le compresseur de la climatisation ?

Avant de remplacer le compresseur de la climatisation, effectuez un diagnostic approfondi. Il est parfois suffisant de remplacer un nouveau roulement, coupleur, joint ou poulie, ce qui rétablit l'étanchéité du boîtier, ou d'ajouter de l'huile.

Pour déterminer quel est le problème, consultez des spécialistes. S'il est impossible de réparer le compresseur, ils le remplaceront.

Il n'est pas recommandé d'installer un nouveau compresseur par vos propres moyens si vous n'avez pas les connaissances correspondantes : les erreurs les plus simples lors de l'installation peuvent entraîner une défaillance du système de climatisation et même possiblement d'autres systèmes.

Comment diagnostiquer un compresseur de climatisation à inverseur électrique ?

Afin de réaliser le diagnostic d'un compresseur de climatisation à inverseur, vérifiez d'abord que le coupleur fonctionne. Ce dernier est installé avec un clapet/limiteur dans les compresseurs de climatisation à inverseur. Pour déterminer s'il fonctionne, démarrez le moteur et regardez sous le moteur : si la poulie démarre mais que le compresseur ne fait pas de bruit, c'est probablement que le limiteur clapet est défaillant. Ceci peut être dû à une défaillance dans le système de climatisation, une pression trop importante du liquide de refroidissement ou un mauvais ajustement de la courroie de transmission. Dans ce cas, remplacer le coupleur ne sera pas suffisant. Un diagnostic approfondi de plusieurs autres systèmes du véhicule et probablement de plus amples réparations seront à mener. Confiez ceux-ci à des professionnels.

Compresseur Clim à faible coût: Top Produits

Compresseur Climatisation PAG 46 (NISSENS, 89066)
Compresseur, climatisation | NISSENS 89066 N° d'article: 89066
NISSENS Compresseur, climatisation 89066
187,99 €
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Plus de 100 articles en stock
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Remplissage huile [ml] 150
  • ID du compresseur TRS105
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] 100
  • Réfrigérant R 134a
  • Ø admission [mm] 15,2
  • Ø Sortie [mm] 12,5
  • Tension du réseau [V] 12
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 106
  • Version O-RINGS INCLUDED, PREFILLED PAG-OIL
Détails
Compresseur Climatisation PAG 46 (HELLA, 8FK 351 110-881)
Compresseur, climatisation | HELLA 8FK 351 110-881 N° d'article: 8FK 351 110-881
HELLA Compresseur, climatisation 8FK 351 110-881
289,49 €
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  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Montage d'origine Denso
  • ID du compresseur 6SEU14C
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] 100
  • Nombre de nervures 6
  • Réfrigérant R 134a
  • Poulies avec poulie à gorge
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec bague d'étanchéité
  • Type de raccord PAD
  • Tension nominale [V] 12
Détails
Compresseur Climatisation PAG 46 (NRF, 32198)
Compresseur, climatisation | NRF 32198 N° d'article: 32198
NRF Compresseur, climatisation 32198
203,49 €
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Plus de 100 articles en stock
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Montage d'origine SANDEN-EQUIVALENT
  • ID du compresseur SD7V16
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] 119
  • Réfrigérant R 134a
  • Poulies avec poulie à gorge
  • Ø admission [mm] 20,65
  • Ø Sortie [mm] 14,4
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec huile compresseur-PAG
  • ID-culasse (compresseur) VTA
  • Nombre de rainures 6
  • Tension du réseau [V] 12
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 161,3
  • Forme carré(e)
Détails
Compresseur Climatisation PAG 46 (NRF, 32214)
Compresseur, climatisation | NRF 32214 N° d'article: 32214
NRF Compresseur, climatisation 32214
256,49 €
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Plus de 100 articles en stock
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Montage d'origine DENSO-EQUIVALENT, VALEO-EQUIVALENT
  • ID du compresseur 7SEU17C, DCS17E
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] 110
  • Réfrigérant R 134a
  • Poulies avec poulie à gorge
  • Ø admission [mm] 28,4
  • Ø Sortie [mm] 13
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec huile compresseur-PAG
  • Nombre de rainures 6
  • Tension du réseau [V] 12
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 170
  • Forme ovale
  • Qualité/catégorie Easy Fit
Détails
Compresseur Climatisation (AKS DASIS, 850682N)
Compresseur, climatisation | AKS DASIS 850682N N° d'article: 850682N
AKS DASIS Compresseur, climatisation 850682N
212,99 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Montage d'origine Sanden/Delphi/Denso
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] 110
  • Nombre de nervures 6
  • Voltage [V] 12
  • Poids [kg] 7,6
  • Hauteur de l'emballage [cm] 18,5
  • Longueur de l'emballage [cm] 28,5
  • Largeur de l'emballage [cm] 20,5
Détails
Compresseur Climatisation BLE (DENSO, DCP32006K)
Compresseur, climatisation | DENSO DCP32006K N° d'article: DCP32006K
DENSO Compresseur, climatisation DCP32006K
390,99 €
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  • Montage d'origine DENSO, VW-Group
  • Remplissage huile [ml] 140
  • ID du compresseur 7SEU17C
  • Nombre de nervures 1
  • Réfrigérant R 134a
  • Qualité OE
  • rempli
  • Longueur [mm] 260
  • Hauteur [mm] 138
  • Type de montage vissé
Détails
Compresseur Climatisation PAG 46 (HELLA, 8FK 351 322-741)
Compresseur, climatisation | HELLA 8FK 351 322-741 N° d'article: 8FK 351 322-741
HELLA Compresseur, climatisation 8FK 351 322-741
232,99 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Montage d'origine Denso/Sanden/Valeo
  • ID du compresseur 7SEU16CPXE16DCS-17/E
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] 110
  • Nombre de nervures 6
  • Réfrigérant R 134a
  • Poulies avec poulie à gorge
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec bague d'étanchéité
  • Type de raccord Top/PAD
  • Tension nominale [V] 12
Détails
Compresseur Climatisation PAG 46 (HELLA, 8FK 351 175-511)
Compresseur, climatisation | HELLA 8FK 351 175-511 N° d'article: 8FK 351 175-511
HELLA Compresseur, climatisation 8FK 351 175-511
241,99 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Montage d'origine Denso
  • ID du compresseur 7SBU16C
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] 126
  • Nombre de nervures 6
  • Réfrigérant R 134a
  • Poulies avec poulie à gorge
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec bague d'étanchéité
  • Type de raccord PAD
  • Tension nominale [V] 12
Détails
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