Capteur, pression de carburant V 837 079 599
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N° de référence: 0 281 006 177
Détails
- Préparation de carburant: Common Rail (CR)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Côté haute pression
- État: Neuf
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BOSCH 0 281 006 447 Capteur, pression de carburant
-49%
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Côté haute pression
- Préparation de carburant: Injection directe
- État: Neuf
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BOSCH 0 281 006 158 Capteur, pression de carburant
-33%
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- Préparation de carburant: Common Rail (CR)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Côté haute pression
- État: Neuf
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EFI AUTOMOTIVE 1473501K Capteur, pression de carburant
-33%
par rapport au PVC :
135,35 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec raccords
- Ligne/variante d'équipement du véhicule: With connector
- État: Neuf
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ENGITECH ENT260056 Capteur, pression de carburant
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Filetage extérieur [mm]: M12 x 1,5
- Ouverture de la clé: 27
- Nombre de connexions: 3
- Couple de serrage [Nm]: 45
- Poids [kg]: 0,042
- pour numéro OE: 1920.GW
- Nombre de contacts enfichables: 3
- État: Neuf
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FEBI BILSTEIN 45177 Capteur, pression de carburant
-61%
par rapport au PVC :
146,63 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Ouverture de la clé: 27
- Nombre de connexions: 3
- Couple de serrage [Nm]: 45
- Poids [kg]: 0,042
- pour numéro OE: 1920.GW
- Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,5
- État: Neuf
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BOSCH 0 281 006 086 Capteur, pression de carburant
-32%
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Côté haute pression
- Préparation de carburant: Injection directe
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BOSCH 0 281 006 117 Capteur, pression de carburant
-39%
par rapport au PVC :
71,04 €
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Côté haute pression
- Préparation de carburant: Injection directe
- État: Neuf
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BOSCH 0 281 002 846 Capteur, pression de carburant
-33%
par rapport au PVC :
165,60 €
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- Préparation de carburant: Common Rail (CR)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Côté haute pression
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