Alternateur AP2040L1 MITSUBISHI
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N° de référence: 553147
Détails
- Courant de charge de l'alternateur (A): 20
- Voltage [V]: 12
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 65
- Nombre de stries: 1
- Pince: M5
- Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 8
- Épaisseur 1 [mm]: 16,5
- Longueur 3 [mm]: 40
- Longueur [mm]: 42
- État: Neuf
Plus
N° de référence: CAL35210AS
Détails
- Courant de charge de l'alternateur (A): 15
- Voltage [V]: 12
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 65
- Poulies: avec poulie
- Nombre de stries: 1
- ID de la version de la fiche: CPA0014
- Pince: M5
- Pièce neuve
- Montage d'origine: MITSUBISHI
- Constructeur: MITSUBISHI
- État: Neuf
Plus
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articles disponibles: 3
Détails
N° de référence: 553147RI
Détails
- Courant de charge de l'alternateur (A): 20
- Voltage [V]: 12
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 65
- Nombre de stries: 1
- Pince: M5
- Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 8
- Épaisseur 1 [mm]: 16,5
- Longueur 3 [mm]: 40
- Longueur [mm]: 42
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 2035210.0
Détails
- Courant de charge de l'alternateur (A): 15
- Voltage [V]: 12
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 65
- Poulies: avec poulie
- Nombre de stries: 1
- ID de la version de la fiche: CPA0014
- Pince: M5
- Pièce neuve
- Montage d'origine: MITSUBISHI
- Constructeur: MITSUBISHI
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 9091482
Détails
- Courant de charge de l'alternateur (A): 20
- Voltage [V]: 14
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 69
- Poulies: avec poulie à gorge
- Nombre de stries: 1
- ID de la version de la fiche: E-N-F-A
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans régulateur intégré
- Type de réseau de bord: pour véhicules avec réseau de bord de 12V
- État: Reconditionné(e)
Plus
N° de référence: 635.010.020.130
Détails
- Courant de charge de l'alternateur (A): 20
- Voltage [V]: 12
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 65,0
- Nombre de gorges: 1
- Pince: B+ (M5)
- Qualité: +Line Original
- Nombre de trous de fixation: 3
- État: Neuf
Plus
N° de référence: L610610
Détails
- Courant de charge de l'alternateur (A): 20
- Voltage [V]: 12
- État: Reconditionné(e)
Plus
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