Ressort de suspension 216104 TRIUMPH
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N° de référence: SP1975
Détails
- Numéro du tarif douanier: 73202089
- État: Neuf
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54,49 €
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Non en stock
Détails
Top de pièces de rechange produits
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- Abaissement [mm]: 40
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Abaissement de niveau environ [mm]: 40
- Unité quantitative: Pièce
- Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Single Spring Sportline
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 293
- Nombre de taraudages: 6,5
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 12,2
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 275
- Nombre de taraudages: 4,5
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 12
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- État: Neuf
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- Numéro de composant: PM004900
- Diamètre du boulon [mm]: 19
- Alésage de cylindre [mm]: 76,5
- Dimension standard [DST]
- longueur de boulon [mm]: 48
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- Hauteur d'axe [mm]: 29
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec kit de vis
- pour référence: PM004900
- Jeu complet
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 354
- Diamètre: 116
- Épaisseur 1 [mm]: 10
- Données: E
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 222
- Diamètre: 129
- Épaisseur 1 [mm]: 12,8
- Données: E
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 346
- Diamètre: 127
- Nombre de taraudages: 6,7
- Version renforcée
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Remplacement uniquement par paires
- Diamètre du fil [mm]: 11
- État: Neuf
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- Alésage de cylindre [mm]: 80,0
- Longueur [mm]: 54,7
- Hauteur d'axe [mm]: 31,7
- longueur de boulon [mm]: 62,0
- Diamètre du boulon [mm]: 20,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 1,3
- Diamètre de chambre [mm]: 69
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,9
- Surface: étamé
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 6
- Numéro de production: 79 L 97
- Numéro de composant: 1. R 1.5 Mo, 2. NM 1.5, 3. 3S 2.5 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,03
- Poids net [g]: 420, 428
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Neuf
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- Hauteur d'axe [mm]: 27,6
- Alésage de cylindre [mm]: 77
- longueur de boulon [mm]: 43
- Dimension standard [DST]
- Longueur [mm]: 47,50
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 337
- Diamètre: 106
- Nombre de taraudages: 8
- Remplacement uniquement par paires
- Diamètre du fil [mm]: 10,2
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 265
- Nombre de taraudages: 4,5
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 11,8
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
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