Ressort de suspension 1 547 180 FORD

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1547180 OPTIMAL
N° de référence: OP-CSP01079
Ressort de suspension OPTIMAL 1 547 180Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 338
  • Diamètre: 135
  • Diamètre du fil [mm]: 11,7
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Neuf
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AP XENERGY 1547180
1547180 AP XENERGY
N° de référence: XSH1839
Ressort de suspension AP XENERGY 1 547 180Essieu avant, Ressort à boudin
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • État: Neuf
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JAPANPARTS 1547180
1547180 JAPANPARTS
N° de référence: ZC90027
Ressort de suspension JAPANPARTS 1 547 180Essieu avant, Ressort à boudin
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • État: Neuf
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JAPANPARTS 1547180
1547180 JAPANPARTS
N° de référence: ZC3918H
Ressort de suspension JAPANPARTS 1 547 180Essieu avant
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • État: Neuf
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1547180 GH
N° de référence: GH-352533C01
Jambe de force GH 1 547 180Essieu avant, droit, gauche, Essieu avant droit, Essieu avant gauche
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant, droit, gauche, Essieu avant droit, Essieu avant gauche
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension, Module atténuateur
  • Type de montage: prémonté
  • Remplacement uniquement par paires
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
  • État: Neuf
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Magnum Technology 1547180
1547180 Magnum Technology
N° de référence: SAG006MT
Kit de suspension, amortisseur et ressort Magnum Technology 1 547 180
128,49 €
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Magnum Technology 1547180
1547180 Magnum Technology
N° de référence: SAG005MT
Kit de suspension, amortisseur et ressort Magnum Technology 1 547 180
140,99 €
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1547180 STARK
N° de référence: SKCS-0040210
Ressort de suspension STARK 1 547 180Essieu avant, Ressort à boudin
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 337
  • Épaisseur: 11,7
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 83,0, 85,0
  • État: Neuf
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MAXGEAR 1547180
+ 2
1547180 MAXGEAR
N° de référence: 60-0461
Ressort de suspension MAXGEAR 1 547 180Essieu avant, Ressort à boudin
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Diamètre: 11,5
  • État: Neuf
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HART 1547180
1547180 HART
N° de référence: 451 023
Ressort de suspension HART 1 547 180Essieu avant
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • État: Neuf
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FAI AutoParts 1547180
+ 2
1547180 FAI AutoParts
N° de référence: SP334
Ressort de suspension FAI AutoParts 1 547 180
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  • Longueur [mm]: 337
  • Diamètre: 135
  • Épaisseur 1 [mm]: 11,75
  • Lettre distinctive: PP
  • État: Neuf
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Magnum Technology 1547180
1547180 Magnum Technology
N° de référence: SG194
Ressort de suspension Magnum Technology 1 547 180Essieu avant, Ressort à boudin
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Données: E
  • État: Neuf
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NK 1547180
1547180 NK
N° de référence: 532599
Ressort de suspension NK 1 547 180Essieu avant
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 335
  • Épaisseur: 12,12
  • Diamètre: 146
  • Poids net [kg]: 1,3
  • État: Neuf
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OPTIMAL 1547180
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1547180 OPTIMAL
N° de référence: AF-2111
Ressort de suspension OPTIMAL 1 547 180Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, vert, orange, pour véhicules avec châssis standard
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 333
  • Diamètre: 132
  • Nombre de taraudages: 5,7
  • Poids [kg]: 1,68
  • Marquage par teinture: vert, orange
  • Diamètre du fil [mm]: 11,5
  • État: Neuf
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KILEN 1547180
1547180 KILEN
N° de référence: 13447
Ressort de suspension KILEN 1 547 180Essieu avant, Ressort à boudin
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • État: Neuf
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