Bras de suspension 00352 052 OPEL
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N° de référence: 40 92 3002
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur
- Matériel: Aluminium
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Produit jumelé : 40 92 3001
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension
- Poids [kg]: 2,980
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec support
- Tenir compte des informations service
- État: Neuf
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articles disponibles: 80
Détails
N° de référence: V40-1797
Détails
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Référence de l'accessoire recommandé: V40-1454
- Poids [kg]: 10,415
- Info complémentaire: EXPERT KITS +
- Largeur de l'emballage [cm]: 26,9
- Hauteur de l'emballage [cm]: 16,7
- Longueur de l’emballage [cm]: 46,2
- État: Neuf
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À l'intérieur du colis:
- Bras de suspension 1
- Bras de suspension 1
- Rotule axiale 2
- Rotule de direction 1
- Rotule de direction 1
- Biellette de barre stabilisatrice 2
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articles disponibles: 39
Détails
N° de référence: V40-0445
Détails
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant droit
- Matériel: Aluminium
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Produit jumelé : V40-0446
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc
- Poids [kg]: 2,98
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec douille
- Référence de l'outil spécialisé recommandé: V99-1020
- nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Largeur de l'emballage [cm]: 34,35
- Hauteur de l'emballage [cm]: 33,1
- État: Neuf
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Non en stock
Détails
Top de pièces de rechange produits
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule axiale, avec support en caoutchouc, avec bielle/barre de poussée, avec rotule de suspension
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Direction: avec rotules de barre d'accouplement
- Nombre par essieu: 1
- Jeu complet
- pour composants voir liste
- nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Info complémentaire: t+
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation, avec support
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule axiale, avec support en caoutchouc, avec bielle/barre de poussée, avec rotule de suspension
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Direction: avec rotules de barre d'accouplement
- Matériel: Tôle d'acier
- Nombre par essieu: 1
- Jeu complet
- pour composants voir liste
- nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Info complémentaire: t+
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires
- Unité quantitative: Jeu
- Poids net [kg]: 11,95
- Poids brut [kg]: 12,29
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, Essieu avant droit
- Matériel: Tôle d'acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Poids [kg]: 2,456
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec paliers en caoutchouc
- Tenir compte des informations service
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: droit, inférieur
- Matériel: Tôle d'acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Longueur [mm]: 410
- Hauteur [mm]: 85
- Produit jumelé : TC1897
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension
- Largeur [mm]: 400
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule axiale, avec support en caoutchouc, avec bielle/barre de poussée
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec support
- Direction: avec rotules de barre d'accouplement
- pour composants voir liste
- Nombre par essieu: 1
- nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- État: Neuf
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