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Joint de liquide de refroidissement FORD S-Max Mk1 MPV 2.0 TDCi 163 CV Diesel

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ELRING 394.280 Joint de liquide de refroidissement S-Max Mk1 MPV 2.0 TDCi 163 CV Diesel
N° de référence: 394.280
Joint d'étanchéité, pompe à eau ELRING 394.280
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  • Code d'article: 8409919990
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ELRING 527.790 Joint d'eau de refroidissement FORD S-Max Mk1 MPV 2.0 TDCi 163 CV Diesel 2013
ELRING 527.790 Joint d'eau de refroidissement S-Max Mk1 MPV 2.0 TDCi 163 CV Diesel
N° de référence: 527.790
Joint de calorstat ELRING 527.790
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  • Matériel: HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
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AJUSA 01250200 Joint d'eau de refroidissement FORD S-Max Mk1 MPV 2.0 TDCi 163 CV Diesel 2011
AJUSA 01250200 Joint d'eau de refroidissement S-Max Mk1 MPV 2.0 TDCi 163 CV Diesel
N° de référence: 01250200
Joint d'étanchéité, thermostat AJUSA 01250200
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  • Épaisseur [mm]: 5
  • Largeur [mm]: 50
  • Longueur [mm]: 94
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ELRING 025.830 Joint de liquide de refroidissement S-Max Mk1 MPV 2.0 TDCi 163 CV Diesel
N° de référence: 025.830
Joint de calorstat ELRING 025.830
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  • Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Code d'article: 4016931050
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ELRING 264.420 Joint d'eau de refroidissement S-Max Mk1 MPV 2.0 TDCi 163 CV Diesel
N° de référence: 264.420
Joint d'étanchéité, pompe à eau ELRING 264.420
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  • Code d'article: 8409919990
  • État: Neuf
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DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM072 Joint de liquide de refroidissement S-Max Mk1 MPV 2.0 TDCi 163 CV Diesel
N° de référence: DRM072
Joint de calorstat DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM072
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  • Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
  • État: Neuf
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EPS 1.890.697 Joint d'eau de refroidissement S-Max Mk1 MPV 2.0 TDCi 163 CV Diesel
N° de référence: 1.890.697
Joint d'étanchéité, thermostat EPS 1.890.697 Made in Italy - OE Equivalent
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  • pour référence: 1.880.691, 1.880.692, 1.880.826
  • Info complémentaire: Made in Italy - OE Equivalent
  • État: Neuf
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AJUSA 01203800 Joint de liquide de refroidissement S-Max Mk1 MPV 2.0 TDCi 163 CV Diesel
N° de référence: 01203800
Joint d'étanchéité, pompe à eau AJUSA 01203800
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  • Épaisseur [mm]: 0,3
  • Longueur [mm]: 173
  • Diamètre intérieur [mm]: 114
  • État: Neuf
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REINZ 71-36584-00 Joint d'eau de refroidissement S-Max Mk1 MPV 2.0 TDCi 163 CV Diesel
N° de référence: 71-36584-00
Joint de calorstat REINZ 71-36584-00
8,49 €
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ELRING 517.390 Joint de liquide de refroidissement Ford S-MAX 2.0 TDCi 163 CV Diesel
N° de référence: 517.390
Joint de calorstat ELRING 517.390 Culasse de cylindre
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  • Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Côté d'assemblage: Culasse de cylindre
  • Code d'article: 8409999990
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ELRING 569.350 Joint de liquide de refroidissement Ford S-MAX 2.0 TDCi 163 CV Diesel
N° de référence: 569.350
Joint d'étanchéité, pompe à eau ELRING 569.350
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  • Code d'article: 8484100000
  • État: Neuf
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TOPRAN 302 260 Joint d'eau de refroidissement Ford S-MAX 2.0 TDCi 163 CV Diesel
N° de référence: 302 260
Joint d'étanchéité, thermostat TOPRAN 302260 NBR (caoutchoucs nitrile)
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  • Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Forme: en forme de O
  • Diamètre intérieur [mm]: 46
  • Diamètre [mm]: 55
  • Épaisseur [mm]: 6,5
  • État: Neuf
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ELRING 792.300 Joint de liquide de refroidissement FORD S-Max Mk1 MPV 2.0 TDCi 163 CV Diesel 2010
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ELRING 792.300 Joint de liquide de refroidissement Ford S-MAX 2.0 TDCi 163 CV Diesel
N° de référence: 792.300
Joint de calorstat ELRING 792.300 Culasse de cylindre
Détails
  • Côté d'assemblage: Culasse de cylindre
  • Code d'article: 8409999990
  • État: Neuf
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AJUSA 01158600 Joint d'eau de refroidissement Ford S-MAX 2.0 TDCi Diesel 163 CV
N° de référence: 01158600
Joint d'étanchéité, pompe à eau AJUSA 01158600
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  • Épaisseur [mm]: 0,3
  • Longueur [mm]: 174
  • Diamètre intérieur [mm]: 113
  • État: Neuf
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ELRING 027.440 Joint de liquide de refroidissement Ford S-MAX 2.0 TDCi Diesel 163 CV
N° de référence: 027.440
Joint de calorstat ELRING 027.440 Culasse de cylindre
Détails
  • Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Côté d'assemblage: Culasse de cylindre
  • Code d'article: 4016935050
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ELRING 027.811 Joint d'eau de refroidissement Ford S-MAX 2.0 TDCi Diesel 163 CV
N° de référence: 027.811
Joint d'étanchéité, pompe à eau ELRING 027.811
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  • Code d'article: 8409999990
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DT Spare Parts 13.42090 Joint de liquide de refroidissement Ford S-MAX 2.0 TDCi Diesel 163 CV
N° de référence: 13.42090
Joint d'étanchéité, thermostat DT Spare Parts 13.42090
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  • Épaisseur [mm]: 7
  • Diamètre intérieur [mm]: 45
  • Diamètre [mm]: 59
  • Poids net [g]: 4,6
  • État: Neuf
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ELRING 340.040 Joint d'eau de refroidissement Ford S-MAX 2.0 TDCi Diesel 163 CV
N° de référence: 340.040
Joint de calorstat ELRING 340.040 du côté moteur
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  • Côté d'assemblage: du côté moteur
  • Code d'article: 4016931050
  • État: Neuf
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DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM02646 Joint de liquide de refroidissement FORD S-Max Mk1 MPV 2.0 TDCi 163 CV Diesel 2014
DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM02646 Joint de liquide de refroidissement S-Max Mk1 MPV 2.0 TDCi 163 CV Diesel
N° de référence: DRM02646
Joint d'étanchéité, pompe à eau DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM02646
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FAST FT58307 Joint d'eau de refroidissement FORD S-Max Mk1 MPV 2.0 TDCi 163 CV Diesel 2013
+ 2
FAST FT58307 Joint d'eau de refroidissement S-Max Mk1 MPV 2.0 TDCi 163 CV Diesel
N° de référence: FT58307
Joint de calorstat FAST FT58307
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ELRING 755.770 Joint de liquide de refroidissement FORD S-Max Mk1 MPV 2.0 TDCi 163 CV Diesel 2012
+ 2
ELRING 755.770 Joint de liquide de refroidissement S-Max Mk1 MPV 2.0 TDCi 163 CV Diesel
N° de référence: 755.770
Joint d'étanchéité, thermostat ELRING 755.770 EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 55,6
  • Épaisseur [mm]: 3,5
  • Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Forme: Joint torique
  • Code d'article: 4016935010
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REINZ 71-36577-00 Joint d'eau de refroidissement S-Max Mk1 MPV 2.0 TDCi 163 CV Diesel
N° de référence: 71-36577-00
Joint de calorstat REINZ 71-36577-00
5,49 €
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FACET 7.9605 Joint de liquide de refroidissement S-Max Mk1 MPV 2.0 TDCi 163 CV Diesel
N° de référence: 7.9605
Joint d'étanchéité, thermostat FACET 7.9605 Made in Italy - OE Equivalent
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  • pour référence: 7.8312, 7.8412, 7.8483, 7.8503, 7.8537, 7.8928
  • Info complémentaire: Made in Italy - OE Equivalent
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