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Catalogue de pièces détachées TRW pour votre véhicule
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Pièces automobiles TRW : histoire de la marque et principaux avantages de ses produits
Cette marque appartient à la société allemande ZF Friedrichshafen AG, qui acquit en 2015 l’entreprise américaine TRW Automotive, en leader dans le secteur du design, du développement et de la production de composants de frein.
4 faits concernant TRW
- L’histoire de la marque débute en 1901 lorsque la société Cleveland Cap Screw est fondée aux États-Unis. À l’origine, l’entreprise produisait des vis de montage avant de se lancer dans la fabrication de soupapes de moteur.
- En tant que filiale de ZF, la société développe des systèmes de sécurité active et passive.
- ZF possède environ 260 branches dans 41 pays et plus de 140 000 employés.
- Les pièces automobiles de cette marque sont des articles haut de gamme.
Les innovations de TRW
En 2007 l’entreprise lance son propre système de contrôle de la stabilité électronique, ESC-R, pour véhicules hybrides, compatible avec les systèmes de freinage par récupération et complète le système Slip Control Boost (SCB) qui augmente l’effet antipatinage.
Le système Electronically Powered Hydraulic Steering (EPHS) permet à un système de direction hydraulique de fonctionner sans pompe activée par le moteur, économisant ainsi de la place et du carburant. Le mécanisme est constitué d’un mécanisme de crémaillère traditionnel, d’une pompe avec moteur électrique, d’une unité de commande et d’un réservoir contenant du liquide de travail. Ce système ne nécessite ni courroie ni poulie et peut être installé en lieu et place d’un amplificateur de direction hydraulique ou électrique.
Le système Lane Keeping Assit développé par les spécialistes de l’entreprise en 2008 conserve automatiquement le véhicule dans sa ligne à l’aide d’une caméra spéciale qui interagit avec l’amplificateur de direction électrique. Le réglage de la trajectoire est effectué lorsque le système détecte un passage de la ligne par le véhicule.
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PIÈCES DE RECHANGE DE TRW
- Gamme de produits: TWIN
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Nombre par essieu: 1
- Consulter données techniques
- État: Neuf
- Type de fonctionnement: électrique-hydraulique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche, pour véhicules avec direction à droite
- Consulter données techniques
- État: Reconditionné(e)
- Gamme de produits: TWIN
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Diamètre [mm]: 45
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 12
- Nombre par essieu: 1
- Longueur [mm]: 447, 327
- Consulter données techniques
- État: Neuf
- Gamme de produits: TWIN
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- Diamètre [mm]: 45
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 20
- Nombre par essieu: 1
- Longueur [mm]: 475, 330
- Consulter données techniques
- État: Neuf
- Diamètre [mm]: 19
- État: Neuf
- Diamètre [mm]: 19
- État: Neuf
- Gamme de produits: COTEC
- Indicateur d'usure: non préparé pour l'indicateur d'usure
- Unité quantitative: Set d'essieu
- Hauteur [mm]: 52,5
- Largeur [mm]: 116,4
- Épaisseur [mm]: 17,3
- Marque de conformité: E9 90R - 01107/754
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis d'étrier de frein
- Montage d'origine: TRW
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires
- État: Neuf
- Diamètre [mm]: 19
- État: Neuf
- Montage d'origine: BREMBO
- longueur de boulon [mm]: 79,4
- État: Neuf
- Gamme de produits: TWIN
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas
- Diamètre [mm]: 38,1
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 10
- Nombre par essieu: 1
- Longueur [mm]: 315, 211
- Filetage: M10x1,0
- Consulter données techniques
- État: Neuf
- Montage d'origine: TOKICO, SUMITOMO, AKEBONO
- longueur de boulon [mm]: 65,6
- État: Neuf
- Montage d'origine: NABCO
- Diamètre [mm]: 15,9
- État: Neuf