Pièces détachées
- Allumage et préchauffage
-
Amortissement
- Amortisseur BMW E60 535 i 306 CV Essence
- Coupelle d'amortisseur BMW E60 535 i 306 CV Essence
- Ressort d'amortisseur BMW E60 535 i 306 CV Essence
- Kit de protection d'amortisseur et butée élastique de suspension BMW E60 535 i 306 CV Essence
- Jeu de ressorts d'amortisseurs BMW E60 535 i 306 CV Essence
- Kit de suspension, amortisseur et ressort BMW E60 535i 306 CV Essence
- Huile hydraulique BMW E60 535i 306 CV Essence
- Kit réparation suspension de roue BMW E60 535i 306 CV Essence
- Patin de ressort BMW E60 535i 306 CV Essence
- Vis de réglage du carrossage BMW E60 535i 306 CV Essence
- Relais, correcteur d'assiette
- Arbres de transmission et différentiels
- Boîte de vitesse
- Capteurs, relais, unités de commande
- Cardan de transmission et joint homocinétique
- Carrosserie
- Chauffage et ventilation
- Climatisation
- Courroies, chaînes, galets
- Direction
- Dispositif d'attelage / accessoires
- Échappement
- Éclairage
- Electricité
- Embrayage
- Filtre
- Frein
- Huiles et fluides
- Intérieur
- Joints et bagues d'étanchéité
- Kits de réparation
- Moteur
- Refroidissement moteur
- Roulements
- Suspension
- Système d'alimentation
- Système d’essuie-glaces
- Tuyaux et conduites
Ressort d'amortisseur BMW E60 535 i 306 CV Essence
Vérifier le numéro OE
N° de référence: BSG 15-305-015
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Numéro de composant: BSG 15-305-015
- État: Neuf
Plus
N° de référence: SPS00067
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- État: Neuf
Plus
50,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: 8750 11132
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
Plus
56,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: 51038
Détails
-
- Châssis: pour véhicules sans la technique M
- Version renforcée
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 8750 11129
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
Plus
61,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: 8750 11133
Détails
-
- Châssis: pour véhicules sans la technique M
- Version renforcée
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
Plus
63,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: 8750 1176
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
Plus
66,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: 11045
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
Plus
N° de référence: 9985154
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 330
- Diamètre [mm]: 165,5
- Nombre de taraudages: 4,4
- Données: CC
- Poids [kg]: 2,2
- État: Neuf
Plus
82,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Non en stock
Détails
N° de référence: SP5265
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 311
- Diamètre [mm]: 157, 125
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 151
- Nombre de taraudages: 4,4
- Poids [kg]: 2,2
- Diamètre du fil [mm]: 12,8
- Longueur de l'emballage [cm]: 43
- Largeur de l'emballage [cm]: 18
- Hauteur de l'emballage [cm]: 18
- État: Neuf
Plus
N° de référence: SPS01048
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- État: Neuf
Plus
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