Courroie Poly-V 305P0098 RIDEX 2228mm, 6, Caoutchouc
N° de référence: 305P0098
Courroie Poly-V RIDEX 305P0098
Détails
- Longueur [mm]: 2228
- Nombre de stries: 6
- Matériel: Caoutchouc
- Largeur [mm]: 21,36
- Données: 6PK2228
- Épaisseur [mm]: 4,45
- unilatéral/bilatéral: unilatéral
- Couleur: noir
- Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Matériau de câble de traction: Polyester
- État: Neuf
Courroie d'accessoire 2228mm, 6, Caoutchouc (RIDEX 305P0098)
propres à la CHEVROLET, DAEWOO, DODGE, FORD, FORD USA, GMC, HYUNDAI, JEEP, LEXUS, MERCEDES-BENZ, NISSAN, OPEL, PONTIAC, SAAB, SEAT, SSANGYONG, TOYOTA, VAUXHALL, VW
15,99 €
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OE numéros
Comparaison de N° d'OEM direct
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- RIDEX 12564760 CHEVROLET / PONTIAC
- RIDEX 12569351 CHEVROLET / PONTIAC
- RIDEX 12576454 CHEVROLET / OLDSMOBILE / PONTIAC
- RIDEX 53032037AL DODGE
- RIDEX 53032037AM DODGE
- RIDEX 53032755AA DODGE
- RIDEX 1120198 FORD
- RIDEX 1387692 FORD
- RIDEX 1S7Q6C301AA FORD
- RIDEX 25212-3F350 HYUNDAI / KIA
- RIDEX 25212-3F360 HYUNDAI / KIA
- RIDEX 90916-02464 HYUNDAI / KIA / TOYOTA
- RIDEX 4627043AA JEEP
- RIDEX 90916-02404 LEXUS / TOYOTA
- RIDEX 90916-02405 LEXUS / TOYOTA
- RIDEX 99366-C2230 LEXUS
- RIDEX 99366-D2230 LEXUS
- RIDEX 99366H2230 LEXUS
- RIDEX 0109978892 MERCEDES-BENZ / SSANGYONG
- RIDEX 0159970092 MERCEDES-BENZ
- RIDEX A0109978892 MERCEDES-BENZ
- RIDEX A0159970092 MERCEDES-BENZ
- RIDEX 82850751 NEW HOLLAND
- RIDEX 11720-JA00A NISSAN
- RIDEX 1854708 OPEL / VAUXHALL
- RIDEX 90285678 OPEL / VAUXHALL
- RIDEX 4395463 SAAB
- RIDEX 1629973392 SSANGYONG
- RIDEX 3883691 VOLVO
- RIDEX 074260849AC VW
- RIDEX 074260849T VW
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Avantages de RIDEX Courroie Poly-V
Les courroies poly-V 305P0098 RIDEX sont conçues pour des conditions difficiles et assurent une transmission efficace du couple à des température comprises entre -30 ºC et +80 ºC, ainsi qu'à grande vitesse jusqu'à 60 m/s.
Ils sont faits d'un mélange de gomme de grande qualité et sont résistants à des températures extrêmes, à l'huile et à l'abrasion. Les câbles tendeurs en polyester conservent leur flexibilité sous de très lourdes charges.
La structure des composants contribue à l'absorption efficace du bruit et des vibrations causée par un mauvais alignement des poulies.
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